中国高铁钢轨首次进入非洲市场

近日，中铁物资港澳公司收到摩洛哥国家铁路局签署的中标通知书，成功中标摩洛哥盖尼特拉至马拉喀什高铁全线钢轨采购项目，合同额3.7亿元人民币。这不仅是中国铁建物资物流板块首次进入摩洛哥，更标志着中国高铁钢轨首次出口非洲市场，成为中国铁建落实中非合作论坛北京峰会精神、推动高质量共建“一带一路”的具体举措。

摩洛哥高铁是非洲首条现代化高速铁路，一期项目采用法国技术和设计标准，北起港口古城丹吉尔，南至盖尼特拉，线路全长200公里，已于2018年通车。为精心筹备2030年足球世界杯，摩洛哥启动建设高铁二期工程——盖尼特拉至马拉喀什高铁项目，线路全长430公里，设计时速350公里，运营时速320公里。线路需求钢轨为欧标R260Mn的36米长60E1型钢轨，招标总量共6万吨。

近年来，中国铁建加速布局摩洛哥、阿尔及利亚等北非市场，推动国际间业务合作发展。针对此次钢轨招标项目，中铁物资提前部署，组建项目专班，开展多轮投标研讨会并与鞍钢成立项目联合体，精准把握需求，优化钢轨生产工艺，量身制定了集设计生产、仓储转运、港口装卸、远洋运输为一体的整套“中国方案”，最终凭借良好的品牌信誉、优质的产品和高效的供应链方案，经过三轮激烈投标，从来自西班牙、意大利等国的5家竞争对手中脱颖而出。该项目是国内首次大批量生产并出口该型高铁钢轨，目前已启动前期生产研发工作，预计2026年完成全部供应任务，保障铺轨施工节点。

盖尼特拉至马拉喀什高铁作为摩洛哥交通基础设施发展的重要里程碑，计划于2029年底通车，线路自盖尼特拉南延，途经首都拉巴特，南至全国最大城市、经济中心卡萨布兰卡，并将拉巴特和卡萨布兰卡两大机场连接起来，是打通南北的交通动脉。这条新线路建成后将大幅缩短通行时间，丹吉尔到卡萨布兰卡仅需1小时40分钟，旅客从拉巴特赴卡萨布兰卡机场可实现35分钟直达，极大地促进当地经济发展，提升城市间的互联互通活力。

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