一箱油够买一辆小汽车，船老大孙师傅如何从用油大户变省油大户？

中国航海日

淮河航道上的水上加油站内

孙师傅准备给自己68米货船“加点油”

加注6000升燃油、花费36000余元

却只加注了货船油箱的四分之一

一次油钱都够买小汽车了

所以选择一款省油的发动机特别重要

而孙师傅的选择

上柴动力上柴动力25K（6170）

孙师傅介绍

近些年货船运力充沛、运价透明

钱不是挣下的、而是省下的

同一趟路线同样的货物

有人挣得多有人挣得少

差别全在油耗上

而孙师傅选择上柴动力25K（6170）

正是出于25K出色的节油能力

孙师傅在造新船前

跟很多相熟的船老大打听过

“省油”是25K用户的一致反馈

不管跑什么航道、拉什么货物

跟同等马力的发动机相比

上柴动力25K平均节油能达到

10%至15%

在耗油量巨大的内河航运场景

这显著提升了孙师傅的盈利空间

上柴动力25K电控发动机更适合内河航运场景，可实现更精确的燃烧控制，喷射压力更高、雾化效果更好，可大幅提高燃烧效率，既能降低油耗又可减少排放，从而实现更高的燃油经济性

加以上柴动力被行业熟知的可靠性

上柴动力25K

大马力、大扭矩、突出爆发性

在逆流、大风、超船等场景游刃有余

显著提升了船舶的运营效率

孙师傅表示

上柴动力25K

油耗低、动力强、故障低

是一款实实在在更挣钱的船舶动力

END

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