我为群众办实事 | 用心用情解决员工停车难问题

停车问题是困扰动力总成事业部锡柴工厂惠山厂区员工的一件“心头事”。为解决停车位不足给员工带来的不便，事业部党委高度重视，深入践行“我为群众办实事”，组织安全管理部、技术发展部、锡柴工厂三个部门联合调研并迅速制定优化方案，让员工的“烦心事”变成“暖心事”。

深入调研 找准停车难的症结

经现场调研发现，停车难的主要问题是惠山厂区内可供员工停放的车位数量不足，同时，厂区内停车位实行的“先到先停”模式导致抢车位的现象，不能满足所有员工就近停放需求。另外，联合站房西侧停车场，停车路程相对较远，且临时用地地面不能做整体硬化，长期使用后有坑洼、汛期雨天有积水，给员工停车带来不便。

科学施策 打出治理组合拳

通过实地调研，安全管理部迅速制定了《惠山厂区员工车辆停放优化调整方案》，即：增加车位、合理分区、一车一号、部分共享，并于4月30日通过事业部职工代表组长联席会议审议。技术发展部、锡柴工厂等成立专项工作组，明确分工和计划，按照优化方案计划加紧实施。

技术部门在厂区内进行全面实地勘察，在确保消防通道畅通前提下，利用建筑物边角空地新增63个车位。技术发展部对联合站房停车场实施“微改造”，填平20余处坑洼，入口铺设沥青硬化，提升停车场硬件条件。

同时创新优化管理模式，实行常白班“一车一号”：为常白班车辆设置带编号的固定车位，制作专属标识，实现“车到即停”。轮转班“共享车位”：为轮转班和偶尔开车员工设置共享用的公共车位59个，通过钉钉群实时调度，确保“错峰有位”。外来车辆“分流引导”：对南大门外56个车位，明确固定车位、公共车位、共享车位等功能，最大程度释放给员工停放，同时兼顾塘南厂区去惠山厂区办事员工车辆停放以及外来车辆停放需求。

还利用钉钉宜搭开发车位状态查询小程序，实现车位信息在线编辑和共享，员工可实时查看空闲车位分布并使用，最大程度利用车位资源，提高车位使用效率。

为进一步降本增效，让员工在五一节后就能享用新的停车模式，安全管理部利用“五一”假期对厂区内外330个车位进行自主喷漆编号和标识，直接节省了2.4万元的喷涂费用。

成效显著 员工点赞暖心事

惠山厂区员工停车优化方案已于5月8日实施。经过优化提升，常白班员工平均停车时间从原来的15分钟缩短至现在的2分钟，轮转班找车位耗时下降70%。

员工对停车管理的满意度大幅度提升，“以前抢车位很不方便，现在大家都自觉按号停车很是方便。”车间王师傅感慨道。

事业部将持续跟踪停车管理成效，定期开展车位使用评估和员工意见征集，动态调整车位分配和优化管理方式。同时，建立专用渠道，第一时间响应员工诉求，让员工更加满意，促进企业更加和谐稳定。

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