炫酷！新技术首次投用，职工好评不断！

近日

随着无人机复检技术的投入使用

中国铁路沈阳局集团有限公司

吉林车务段下辖的棋盘站编组场上

职工作业的场景“科技范儿”十足

只见一架无人机在

装载卷钢的货车上方缓慢飞过

现场画面被实时记录

并传送至货检员的监控屏幕上

↓↓↓戳视频，一起去看看！↓↓↓

“还得是科技的发展，让咱们的好想法有了实现的空间。”棋盘站货检车间主任丛盛枝由衷地感叹。

位于吉林省吉林市的棋盘站是区域性货检站。货检车间有36名干部职工，负责对到发货物列车进行货运检查作业。对装运卷钢的车辆进行复检，一直是一项大家比较“头疼”的工作。

车辆复检：

对体力眼力的双重考验

什么是卷钢车辆复检？

车辆经过驼峰解体后，会与原本在本线的停留车辆连挂。在连挂过程中，因冲撞可能会导致装载的卷钢发生窜动或位移。所以，货检员需要对装载卷钢的车辆经过驼峰溜放以后的装载状态进行重点复检。

装载卷钢的车辆溜放连挂现场

一辆货车一般定置装载二至四组卷钢。如果是人工复检，二米多高的车厢，职工蹬车一次只能查看一侧卷钢的状态，所以需要从车厢爬下来，再到对面蹬车一次，查看另一侧装载状态。也就是说，复检一辆货车需要蹬爬两次。

人工复检场景

根据货检职工的经验，如果使用人工蹬爬这种复检方式，检查一辆货车最快也需要1分钟。

为了降低卷钢车辆复检的作业强度，提升检查效率，棋盘站的干部职工提出了在编组场的南、北灯桥和调车场的牵出1、2线咽喉，安设视频监控系统的方案。这样，货检员就可以通过这四套视频监控系统对大部分经过驼峰溜放的卷钢车辆进行复检。

但这套监控系统的检查区间有限，还有一小部分装载卷钢的车辆出发前，仍然需要人工蹬车复检。

怎样才能在最大程度上提高效率？棋盘站货检车间干部职工又想了很多办法。工程师刘飞说：“解决这个问题，要么车动，要么摄像头动。”

车动还是摄像头动？

多次摸索中的灵机一动

如果让车动，需要把编发场内编组好的车列用机车再拉至摄像头下检查，费力费工费时。那么就尝试第二种解决办法——让摄像头动！

车站职工们试过用自拍杆，上面连摄像头，下面连手机，人举着自拍杆沿车走。嚯！太晃了，还看不清，不行！

车站职工还尝试找专业视频公司在线路上架设滑轨摄像头。因搭建滑轨需要安装杆架、钢缆、绞盘等配件，造价过高，放弃！

车站职工又想到了移动摄像小车——车上搭长架子，架子上焊摄像头，稳稳地推着小车走。结果，移动小车在线路上避障不便，横越线路抬起时又过于沉重，还影响其他作业，也不行！

就没有轻便、经济、高效的替代方法吗？在多次探索无果后，2023年的夏天，货检车间的干部职工受到电视上无人机表演的启发，想到了用无人机巡检。

无人机表演现场

无人机+摄像头

职工省力又省心

“段里知道我们的提议后，反复与沈阳铁道科学技术研究所有限公司研究探讨，修订方案，同时联系了无人机厂家和相关部门对可行性进行调研论证。通过后，厂家入驻棋盘站，与我们在现场进行多次调试。”货检车间主任丛盛枝说。

终于成了！

2024年12月

无人机正式投入棋盘站编组场使用

上线运行3个多月以来

职工反馈和作业效果良好

无人机复检技术操作简单，货检监控员只需要在监控室内选择检查的股道，点击“启动”键，无人机即可完成——

■自动检测飞行条件

■自动开仓起飞

■自动避障

■自动以2米每秒的速度进行巡航拍摄

■自动传送实时画面

■自动返回充电

除此之外，货检监控员还可以对拍摄内容进行回放、暂停、放大、切换等操作，对卷钢状态反复查看，无需通过人工蹬车复检。

自动返回充电的无人机

世上无难事，只要肯登攀

卷钢车辆人工复检的难题

终于在现代科技的帮助下得以解决

棋盘站货检车间的干部职工

纷纷为这项新技术点赞

让我们也为这群

爱思考、勤动手、肯坚持的

铁路职工点赞！

素材：《人民铁道》报业有限公司辽宁记者站（沈阳局集团公司融媒体中心）、吉林车务段融媒体工作室

文图：贾司瑒 骆姝颖 韩阜燊 罗晓艺 辛野 赵铁军 丛盛枝 刘飞 陈明 尹晨曦

视频：韩阜燊

编辑：贾司瑒

审校：高珊

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