3月13日,特斯拉与百度达成战略合作的消息引发行业震动。这场跨国科技企业的联姻,既是特斯拉应对中国市场困境的突围之举,也是中国自动驾驶技术本土化进程的重要节点。
报道称,特斯拉与百度的合作主要集中在FSD Version 13软件的优化上。百度已派遣地图团队工程师进驻特斯拉北京办公室,致力于将百度的导航地图信息(如车道标记和交通信号灯数据)更精准地整合到FSD系统中。
据路透社最新报道,特斯拉正与百度展开深度合作,以借助百度领先的地图技术,解决其全自动驾驶技术FSD在中国的水土不服问题。
报道称,特斯拉与百度的合作主要集中在FSD Version 13软件的优化上。百度已派遣地图团队工程师进驻特斯拉北京办公室,致力于将百度的导航地图信息(如车道标记和交通信号灯数据)更精准地整合到FSD系统中。此举旨在通过更准确和实时的地图数据,提升FSD对中国复杂路况的适应能力。
尽管双方未透露合作的具体财务细节,但这一合作对特斯拉至关重要。
按照中国相关法规,特斯拉无法将收集的中国行车数据传至海外训练模型,美国方面则限制FSD在中国进行训练。这是FSD在中国的表现不及预期的原因之一。百度的地图技术为特斯拉提供了本地化的解决方案,有望弥补这一短板。
而除了法规限制之外,特斯拉在中国市场还受到日益激烈的竞争影响。
数据显示,特斯拉在中国电动汽车市场的份额从2023年的11.7%下降至2024年的10.4%,为历史首次出现下滑。与此同时,比亚迪和小鹏等本土竞争对手凭借更实惠的价格和免费提供的类似软件功能,进一步挤压了特斯拉的市场空间。
对于百度而言,与特斯拉的深度合作也具有重要意义。尽管百度在人工智能领域投入巨大,但其在生成式AI等新兴技术上的进展已落后于DeepSeek和字节跳动等竞争对手。通过与特斯拉的合作,百度有望借助其在导航地图领域的优势,提升其在自动驾驶技术领域的竞争力。
特斯拉计划在今年全面推出FSD系统,而中国市场无疑是其战略重点。通过与百度的合作,特斯拉有望提升FSD在中国的表现,从而巩固其市场地位。然而,这一合作能否真正解决特斯拉在中国面临的技术和竞争挑战,仍需时间检验。
目前,特斯拉在中国销售的电动汽车起价为32,500美元,而其辅助驾驶系统的额外费用高达64,000元人民币(约8,834美元)。这一高昂的价格是否能够被中国消费者接受,也将直接影响FSD的市场表现。
消息爆出后,百度美股盘前一度上涨约 2%,而特斯拉股价持稳。
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