国内头排又双叒叕？曝头部新势力闪电裁员，最快仅需20分钟，纯分享求不举报

蔚来再度被传出裁员消息，笔者不知真假，看官可以求证。

据媒体报道，上周蔚来对终端销售团队以及UR Fellow部门（售后客户服务）、NIO House、售后门店等服务板块进行了不同程度的裁员，并提供了裁员及调岗等方案。

多位知情员工称，此次裁员比例应该在10%左右，不同地区会有一定差异。上海地区的UR Fellow部门团队总人数为80人左右，此次裁员优化掉7至8人，比例在10%，而深圳地区的UR Fellow团队裁员比例达到50%，部分被裁撤的员工离职后入职了正在建设用户服务的小米汽车。

蔚来员工表示，此次裁员的流程非常迅速，部分接受n＋1赔偿方案的员工从通知到完成交接，仅过了20分钟。

报道指出，蔚来董事长李斌曾在内部会议上提醒员工，“当下挑战极大，别家孩子已考上大学，我们还在复读”。今年以来，李斌组织了多轮内部会议，向团队着重强调形势的严峻性，并在全公司推行组织变革，落实 CBU 的经营机制(把公司所有经营工作划分成多个互不交叉的 “基本经营单元”，每个单元都要设立明确的 ROI(投入产出比)指标以及业绩奖惩制度) 。

据报道，1月，蔚来共交付13863辆，其中，蔚来品牌7951辆，同比下降20.9%；子品牌乐道销量仅为5912辆，均被挤出新势力车企交付量TOP10。

2月，蔚来销量持续下降，共交付13192辆，其中蔚来品牌交付9143辆，乐道品牌交付4049辆。

根据蔚来此前发布的2024年三季度财报显示，三季度净亏损50.6亿元。自2018年以来，蔚来已经累计亏损超过800亿。

据了解，为优化管理，今年以来蔚来针对销售体系的考核机制已从过往的过程性指标导向，如每日电话触达量、试驾邀约数及潜客新增量等行为数据，调整为结果导向型考核，考核订单转化率及锁单量等实际成交数据，销售端采用效率更可视化的考核方式。

与此同时，2月份市场便传出蔚来裁员的消息。针对网传“某豪华车企裁员50%”的消息，蔚来汽车通过官方账号“蔚来小喇叭”发文辟谣，称该消息“离谱到家”。蔚来表示，经与公司HR负责人核实，该传闻不实，并强调法务部已报警处理。

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