铁路公司：二维码赋能电气设备管理

为保障铁路运输安全，铁路公司结合实际积极探索，推行二维码设备管理模式，补强人工检查短板，强化设备管理精准度、精细度，用科技助力安全运输。

铁路公司电气设备涵盖铁路信号、通信、低压电气等多种类型，以往检查时需要填写、更换每个设备箱中的纸质检查表，工作量大，容易出现漏检漏修的情况。

采访：刘国琪（铁路公司古交电务车间主任）

以往的纸质检修卡管理方式存在不足，如养护作业无法考证、数据难以准确汇报、设备管理存在盲区，甚至在设备故障追溯时，责任难以界定，这些问题影响了设备管理的效率和准确性。

采用二维码管理模式后，每个设备有了自己的“电子身份证”，检修人员在巡检时，扫描设备二维码，即可录入设备状态、检修内容等相关信息并以电子档案的形式存入后台数据库，有效提高了工作效率。

采访：王 坤（铁路公司古交电务车间二级技工）

二维码管理模式的优势在于能够实现“四定”定周期、定内容、定时间、定位置。目前，已在我车间全面进行推广，主要应用于设备检修流程的控制、巡视路线的定位及故障分析时溯源。

为进一步提高巡检的准确性和精度，这个公司还在关键部位安设传感器，定期对传感器采集数据与二维码人工采集数据进行比对，人防加技防，实现室内外监测系统互联预警，实时监测设备状态，保障设备稳定运行。

采访：王 坤（铁路公司古交电务车间二级技工）

人员的业务水平不一样，人员素质参差不齐，所以在采集数据方面可能存在偏差。我们通过室内传感器采集的数据跟钉钉二维码采集的数据进行比对，然后进行校正调整，达到一个设备参数稳定状态。

此外，这个公司还根据每台设备的运行工况，在后台系统中设定了相应的预警值，一旦设备数据超出预设范围，系统会自动发出预警，第一时间提醒作业人员查看处理。

采访：王 坤（铁路公司古交电务车间二级技工）

有一次，通过查看道岔动作曲线，发现有一组道岔转换时间超时，超出原有规定目标的2秒钟。及时通知工区人员进行现场查看，发现现场道岔调整过紧，造成道岔转换出现卡阻，同时滑床板存在缺油、撒砂等情况。立即进行清理调整，杜绝了一次设备故障隐患。

过去一年，后台系统共预警24次，有力保障了设备的安全稳定运行。下一步，这个公司将继续优化管理模式，提高智能化水平，为铁路安全运行筑牢坚实保障。

作者：康峰斌 张晨冲 王浩丞 郭建都

编辑：柴旸

责编：薛斌

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