全球工程机械盛会——bauma CHINA 202411月26-29日即将登场,上海新国际博览中心,我们「马」上见
距离展会开幕还有
bauma CHINA 2024,无疑已成为全球工程机械企业的 “华山论剑” 之地,各家豪强齐聚,欲展锋芒。究竟这些钢铁巨擘会在这场盛会上亮出怎样的 “王牌”?又将凭借怎样的创新与实力重塑工程机械的新格局?
我们有幸邀请到一位神秘专家深入展会搭建现场,亲自探访徐工集团、三一集团、中联重科等展位,凭借其专业的眼光和深厚的行业经验,为我们独家揭秘那些即将闪耀登场的众多起重机新品。
跟着出发,不错过每一个精彩!
以下展商排名不分先后
徐工集团
室外A.20-B.32, 室内W3.100-W3.811
全地面起重机
XCA4000
• 针对180米风机安装开发的4000吨级全地面起重机,高空起重性能全面突破。
• 通过全新的高性能柔性臂架技术,解决超高大功率风机的安装难题。
• 重载转场能力强,超宽特制11桥底盘,最后一桥可提升,行驶安全、灵活。
• 上下车双17L发动机,动力强劲,搭配液压辅助驱动,转场行驶动力充足,上车吊装作业高效。
(图片来源:徐工集团)
全地面起重机
XCA80G7-1E
满足主流国家道路法规要求,全球行驶无障碍。
• 七节60m主臂,公路行驶12吨轴荷可携带9t配重。
• 重载转场可携带所有部件,无需运输板车。
• 搭载12项智能化配置,一人轻松操作车辆。
履带起重机
XLC450
适合城市盾构、桥梁吊装的双动力(电动+柴油)起重机。
• 柴油机+电动机双动力,电机选配“大功率永磁同步电机纯电驱动”,当系统外接380V电网电源时,可实现“零碳”排放。
• 超起配重自推移系统,结合超起无极变幅技术,实现高效作业。
• 臂架、支架通用化设计,主副臂标准节套运、变幅羊角系统一体化运输;全工况节省运输板车1~2辆,转场更经济;最大运输宽度3m,满足全球公路运输要求。
塔式起重机
XGL900-65S
XGL900-65S是S系列产品的主力机型之一,S系列产品在行业内首次引入了汽车起重机的设计理念和控制技术,以“高安全”为核心,以慧智能、强性能、优品质、卓效能、精模块为重要特征的系列化产品。
• 整机模块化吊装技术,安拆效率大幅提升20-30%。
• 全变频控制方式,实现各机构的柔性运行,无冲击感,绿色高效、智能化水平领先。
• 行业领先的随载随速功能、蜗速控制技术,满足装配式建筑需求。
(图片来源:徐工集团)
三一集团
室外C.02, D.02, D.06, D.08, D.32, E.05
伸缩臂履带起重机
SCE2500TB
满足最严格的欧盟法规要求设计,主臂75米+副臂43米,最大吊高116m。
• 配备全工况载荷表覆盖坡度、配重、轨距分级,最小行驶宽度5.2米,结合挖机履带板和橡胶垫板,轻松应对各种工况和场地需求。
• 无需辅助吊,整机可自拆装;3米重型固定副臂,可实现单机重物翻身。
• 全新智能驾舱,融合车联网、智能辅助和安全技术,提供极致的驾驶体验和全方位的安全保护。
• 最大运输宽度不超过3米,最大单件运输重量37.8吨,满足全球道路运输法规。
(图片来源:三一集团)
📢三一另外还带来了一款适合全球法规的260吨全地面起重机新品,届时与大家见面!
中联重科
室外A.63-A.68, B.58, B.66-B.68
全地面起重机
ZAT4000VS8
全新VS系列产品,主销国内市场,基本臂最大起重力矩920t.m,全伸主臂90.1m最大吊载11.5t,满足城建、高压线塔等安装要求。
整车长度17.6m,车身最短六桥产品,最小通过圆半径与行业五桥车相当。
8节90.1m双侧销主臂,高空作业抗侧弯能力强;双变幅油缸,长臂吊装更稳。
上车康明斯B6.7非道四发动机+底盘盘玉柴K13国六发动机+FAST12档自动变速箱(带液缓),成熟可靠。
自装卸滑移式变位配重,狭窄场地适应性强,操作便捷安全。
汽车起重机
ZMC900V5
针对南美市场开发的车型,可后桥转向。
• 主臂长度12.5-49米,副臂最长16米。
• 满足巴西等南美市场最新排放标准。
全地面起重机
ZAT600V6G
3桥紧凑型全地面起重机,针对欧洲等高端市场开发。
• 主臂长10.3-48米。
• 非公路欧五发动机。
📢另外中联还有最新款150吨越野起重机、纯电动履带起重机到场,敬请期待!
以上展商排名不分先后
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欢迎莅临展位【W5.770】
图片来源:EPEC OY
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高效观展路线⑤「新能源技术及智能解决方案」| “绿”动未来,掘金大国“智”造!
主办方联系方式
参观咨询
bauma CHINA项目组:
电话:21-20205500转823/650/615
Email:visitor.bc@mm-sh.com
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