争取早日开工！铜吉铁路前期工作推进会召开

贵州铁投集团4月3日消息：近日，铜吉铁路项目前期工作推进会在铜仁召开。

会上，铜玉公司介绍了铜吉铁路项目前期工作推进情况，围绕项目早日开工建设的目标，与中铁五院、铜仁市发改委等单位讨论梳理了相关工作的主要流程、关键环节和时间节点，并制定责任分解表。

铜玉公司表示，要紧紧围绕铜吉铁路早日开工建设的目标，建立健全常态化协调机制，及时通报项目进展情况，确保信息共享。

要进一步梳理需要协调解决的问题，倒排工期，明确各相关工作责任人、联络员、完成时限等，确保协同推进。

要再次对项目周边区域实物进行深入核查，严格实施管控，严厉打击抢建、抢种行为，确保稳定可控。

铜仁市政府、市发改委、市自然资源局、碧江区和松桃县政府等相关单位负责人参加会议。（完）

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铜吉（铜仁至吉首）铁路已列入《国家中长期铁路网规划》、《“十四五”铁路发展规划》、国务院关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见》和国铁集团2023年开工项目计划

项目起自张吉怀铁路凤凰古城站，向西经铜仁凤凰机场南侧设铜仁北站，终至铜玉铁路铜仁站。

全线按时速250km/h标准建设，新建正线长52.1公里，项目估算投资总额85.3亿元。其中湖南段33.2公里，估算投资46.69亿元；贵州段18.9公里，估算投资38.61亿元。建设工期4年。

2017年9月23日至26日，中国铁路总公司在铜仁组织召开了《铜仁至吉首铁路可行性研究》评审会，2017年10月底完成可行性研究修改稿。

2020年9月24日按凤凰段杭瑞高速北侧方案贯通重新修改可研并报送国铁集团，2020年11月11日在北京召开可研鉴修审查疏理会，明确在湖南省取得凤凰国家级风景名胜区和国家地质公园许可的条件下，同意凤凰段杭瑞高速北侧方案。

目前，项目社会稳定风险评估、用地预审与选址等可研报批的前置要件已全部办结，项目穿越湖南凤凰风景名胜区行政许可等相关手续正在加快办理中。

作为串联贵州与湖南的一条重要旅游支线，该铁路建成后对破除黔东北与湘西地区交通瓶颈、优化区域路网结构、打通两省旅游黄金通道、助推沿线乡村振兴和经济社会高质量发展等，都将产生重要作用。

铜吉铁路线路走向示意图

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