【用户说】“重庆桥王”，认定徐工

重庆，除了是众所周知的“山城”，还有另一个称号——桥都。这里不仅拥有世界最大跨度的拱桥——朝天门长江大桥，世界最大跨度的梁桥——石板坡长江大桥复线桥，同时，重庆桥梁数量多、规模大、技术水平高、影响力广，被誉为“中国桥梁博物馆”。

最近几年虽受疫情影响，但重庆的基础设施建设依然在高位水平，城市发展日新月异。在众多足以代表重庆甚至中国城市化进程的标志性建筑背后，有一群工程机械设备参与其中，徐工起重机无疑是其中颇为亮眼的存在。多年来，得益于一直保持全球领先水准的产品，徐工起重机械市场占有率遥遥领先，成为当地实力吊装企业的标配选择。

从徐工起重机，推开吊装大门

提起重庆路桥吊装领域的领军者，“力源吊装当之无愧”，这是行业人士的共识。“重庆每10座桥梁吊装作业，有7座都有力源吊装的身影。”显然，力源吊装已成为当地桥梁建设领域中的领军者。

纵横重庆桥梁吊装届十几年，力源吊装坚守的一个理念就是：“专注重庆市场，做好路桥、市政领域业务，不管市场风浪有多大，我们要迈稳步伐，做好自己，实现长远发展。”力源吊装负责人赵刚说道。而在力源吊装成长的道路上，从始至终，徐工起重机一直都是其最核心的合作伙伴。

“最开始接触徐工吊车，我还在开货车，机缘巧合在朋友的介绍下，开始了吊装生涯，上手的第一台就是徐工。” 开惯了汽车的赵刚，第一次体验徐工起重机，颇感惊讶。“最开始，开的是一台小吨位产品。本来以为工程机械产品开起来很笨重，”赵刚回忆道。

从开货车、开吊车、到买吊车，赵刚转型的迅速而彻底，步伐和节奏也极其精准。

购买第一台徐工起重机后，赵刚一发不可收拾。洞悉到路桥吊装领域的发展前景时，赵刚大胆投资，接连入手了不同吨位的徐工起重机，组建了一支徐工吊装车队。“首选就是徐工。”对此，赵刚一如既往的坚定。目前，赵刚的车队中，不乏XCA500、XCA130L7等主流型号起重机。“近几年我们买的吊车，清一色徐工。”

与徐工起重机，共创美好未来

为什么如此钟爱徐工？只选择徐工？

赵刚给出了答案。

首先，徐工自主研发能力强，设备稳定性比较高；基于全球顶级研发平台，“徐工吊车安全、可靠、高效，操作平稳，精准度高。不仅如此，徐工吊车保值率也很高，用了十几年的二手车，依然好出手。”

其次，外观喷涂处理更优秀。“这种对比可能短时间看不出区别，但经过两三年，对比设备的光泽度、做工，徐工显然更出众。”赵刚细细描述其中的差距。

另外，由于重庆地区特殊的地形地貌，大吨位设备上高速十分受限。考虑到力源吊装的施工情况，徐工针对性向其推选了XCA500起重机，“这款设备非常适合重庆市场，拆了支腿，就能直接上高速，大大降低了转场时间，提高了作业效率。”

“定制化服务正是我们企业在发展过程中最需要的，一定程度上降低了我们的时间成本。”目前，这台XCA500正在重庆三峡区的某大型房建项目担负起拆卸塔吊的重任。

“未来，市场竞争主要还是服务的竞争。我们要真正把服务落到实处，选择最具竞争力的设备、提供好的产品服务，至关重要。”谈起未来公司的发展，赵刚表示，“以后采购设备，提升公司硬实力，徐工起重机仍旧是我们唯一的选择。”

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