9月全国重卡产销6万辆，同比下滑60%

今年9月份，我国重卡市场销量再次大幅下降，整体市场仅达6万辆（开票数口径），同比下滑60%，“金九”变“铜九”。今年9月份的销量也是最近五年来9月份的历史最低点。

今年1-9月，我国重卡市场累计销量约为123.4万辆，同比下降0.2%，相比1-8月的8.1%增幅缩窄了8.3个百分点。这也就是说，经过连续五个月的不断“缩窄”后，重卡市场累计销量首次出现同比下降。

数据显示，各家主流企业的销量也跟随整体市场出现了不同程度的下滑，且行业排名前九的企业销量降幅均超两位数，下滑程度较大。

各企业具体情况分析

具体来看：

一汽解放9月份销售重卡约1.1万辆；今年1-9月累计销量接近32万辆（31.79万辆），市场占有率为25.8%，继续保持重卡行业冠军位置。

中国重汽继7月份跃升行业月销量第一之后，8月份和9月份都蝉联了月销量冠军。其9月份重卡销量约为1.5万辆，同比降幅（-53%）是前六强企业中最小的；1-9月，中国重汽累计销售重卡24.15万辆，同比增长25%，市场占有率上升到19.6%，上升了3.9个百分点，保持了自8月份以来的累计销量行业前二位置。

东风公司（包括东风公司旗下的东风商用车、东风柳汽、东风华神等）9月份销售1.15万辆继续保持行业第二；今年1-9月，东风公司累计销售各类重卡23.6万辆，同比上涨1%，市场占有率为19.1%，累计销量为行业前三。

陕汽集团9月份销售重卡约0.8万辆，保持行业前四，今年1-9月累计销售重卡16.88万辆，市场占有率为13.7%。

福田汽车今年9月份销售重卡约为0.4万辆，1-9月累计销售9.7万辆，市场占有率约为7.9%。

上汽红岩9月份重卡销量约为3000辆，保持行业第六；今年1-9月，红岩重卡累计销售5.58万辆，市场份额为4.5%。

江淮汽车今年9月份销售重卡约1600辆，1-9月累计销售3.22万辆，市场份额2.6%，保持行业第七。

大运重卡9月份销车1877辆，月销量保持了8月份以来的行业第七；1-9月累计销售2.4万辆，市场占有率为1.9%，累计销量仍然保持行业第八。

徐工重卡9月份销售各类车型956辆，排名行业第九；今年1-9月，徐工重卡累计销售1.59万辆，市场占有率为1.3%。

根据商用车网分析，三季度国内重卡销量及订单的断崖式下滑，原因主要有三方面。

此外，很多重卡用户对于国六车辆可靠性和油品适应性的担忧和疑虑，也加剧了目前新车市场的低迷状态。

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