铁甲工程机械网> 工程机械资讯> 行业 > 【开工信息】中铁、铁建组团,斩获百亿大单!

【开工信息】中铁、铁建组团,斩获百亿大单!

语音播报
点击播放

中国中铁、中国铁建再度联手夺标。8月21日,中国中铁集团联合中国铁建昆仑投资集团、以及各自旗下共7家二级公司,斩获项目投资额约124亿元的贵州省桐梓至新蒲高速公路PPP项目。具体如下:

贵州省桐梓至新蒲高速公路PPP项目社会资本方预中标公示

项目详情:

项目总投资:约123.90亿元

设计时速:100公里/小时

①桐梓至新蒲高速公路项目全长73.484km,其中桐梓境15.41km,汇川区境内3.17km,绥阳境43.596km,新蒲新区境内11.308km。

②隧道占路线总长的49.68%,全线共设互通立交6处,分别为茅石枢纽互通、枧坝互通、桑木坝枢纽互通、绥阳东互通、郑场互通、永乐互通。全线共有桥梁16623m/44 座,其中特大桥3915m/5 座、大桥12348m/35座、中桥360m/4 座,项目桥梁占路线总长的22.62%。共设涵洞42道。

全线共计隧道 36506m/27座,其中特长隧道13461m/4座、长隧道16092m/8座、中隧道3452m/5 座、短隧道3501m/10座。隧道占路线总长的49.68%。全线共设互通立交6处,分别为茅石枢纽互通、枧坝互通、桑木坝枢纽互通、绥阳东互通、郑场互通、永乐互通。互通连接线1条,4.5km。项目沿线共设分离式立交计57处,除去桥隧兼作分离式的,实际建设6处。全线设通道27道、天桥2座。项目设服务区(Ⅱ类)1处,匝道收费站4处。全线交通工程及沿线设施采用A级,计73.484公里。

②主要控制点:起点鱼池,茅石、枧坝、绥阳东、郑场、永乐,终点骊龙。为采用双向四车道、设计速度100km/h的高速公路,起点至桑木坝段(K0~K43,45.316km)路基宽度采用26米;桑木坝至终点段(K43~K71+168,28.168km)路基宽度28米。

③项目合作期分为建设期和运营期,建设期3年,收费期暂定为30年。

▼▼▼

中标信息:

第一名:

中国中铁股份有限公司

中国铁建昆仑投资集团有限公司

中铁一局集团有限公司

中铁二局集团有限公司

中铁二院工程集团有限责任公司

中铁十七局集团有限公司

中铁工程设计咨询集团有限公司

中铁开发投资集团有限公司

中铁第一勘察设计院集团有限公司

投标报价(元)/下浮率:200000000(元);

运营期初年可行性缺口补贴额:20000万元

交通量最低需求比例:80.8%

第二名:

贵州交通建设集团有限公司

贵州桥梁建设集团有限责任公司

贵州省公路工程集团有限公司

贵州路桥集团有限公司

辽宁省交通规划设计院有限责任公司

投标报价(元)/下浮率:230000000(元);

运营期初年可行性缺口补贴额:23000.00万元

交通量最低需求比例:80.8%

第三名:

中电建路桥集团有限公司

中国水利水电第五工程局有限公司

中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司

中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司

遵义道桥建设(集团)有限公司

投标报价(元)/下浮率:240000000(元);

运营期初年可行性缺口补贴额:24000.00万元

交通量最低需求比例:82.8%

祝贺中铁、铁建组团,斩获百亿大单!


免责声明:本文援引自厂商或其他媒体,与铁甲网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容!

相关文章
我要评论
表情
欢迎关注我们的公众微信