有了“修路王”，-20℃也能“热补”修路

文/沈阳市政设施管理处“修路王”施工队长李茂林

在沈阳，受积雪、冻胀及融雪剂腐蚀等因素的影响，冬季沥青路面经常发生病害。但过去，用传统工艺，无法保证低温下施工质量，路病得不到及时有效的治理。但自从我们有了“修路王”，冬季也能修路了，即使沈阳晚上温度在-20℃以下，也能把道路修得又快又好。

过去，之所以冬季无法对路面进行养护，无非两个原因：一是拌和站冬季不开门，没有沥青料可用；另一点则是即使有热沥青料，在冬天温度也下降得太快，摊铺到路上，没办法压实。同时，沥青混合料在运输途中，由于外界气温较低，紧靠外壁处沥青混合料的温度下降，造成温度离析，沥青混合料结块，将影响施工质量。但用了“修路王”之后，我们发现完全可以解决过去冬季不能施工的问题。

“修路王”自带的恒温料仓可以对冷料块进行加热，沥青拌合厂不开门照样有优质热沥青料可用；料仓的保温功能使得“修路王”在运输的过程中沥青料一直处于合适的施工温度，无需担心温度离析的问题。在摊铺、压实等工序之前，先用加热墙将路面加热至可耙松的温度，在这种情况下，摊铺的再生混合料和新沥青混合料不会快速冷却，充分保障了压实度，而英达“修路王”独有的热黏结技术，也为我们的施工质量提供了保障。冬季路病修复的质量和夏天一样好。

有了“修路王”后，市里给我们的养护效率提出了更高的要求，按照沈阳市规定，对于突发的路病，接到报修电话后，我们和“修路王”必须马上出发，在24小时内完成所有的抢修工作，这在以前，是无法想象的。及时是冬天最冷的时候，通过加热、耙松、添加新料、压实等工序，20多分钟，就能完成一块路病的修复。而且这台设备不但施工速度块，而且机动、灵活，随修随走，我们经常一天修复面积超过100㎡。

要想在零下20℃下把路面做好，个人经验非常重要，经过长年使用，我们也摸索出了一系列窍门：例如，要根据当天的温度、病害路面的油石比等实际情况，对加热的时间做出正确的判断，如果温度很低，就要缩短间歇性加热的周期。同时，摊铺、压实的工序一定要快。掌握了这些窍门，就能保证冬季施工的质量。

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