老外真会玩 给挖掘机履带装上“防滑链”

【铁甲网】看了这个标题，会不会有人不屑一顾？切~~，履带需要什么防滑链，又不是轮胎。的确，履带的抓地能力远强于轮胎，轮胎需要防滑链的场合，对履带来说都不叫事儿。

不过，在有些场合，比如爬很陡的土坡，明明机器有劲，但履带却出现打滑空转，这时就需要“防滑链”了。可能有人不服，说我用铲斗帮忙也能上去。的确，这其实是常见的操作，比如挖掘机搭个高台然后爬上去，有时确实需要借铲斗的一把力。不过这不是常态，也不能连续使用，伤车。

为了从容爬上长的陡坡，一些外国人由汽车上的防滑链想到了用“防滑链”来武装履带，这在原理上是一样的，就是增加履带的抓地力。具体做法也很简单，就是给履带装上更高的抓地齿，军事术语叫“履刺”。当然，履带本身就是链式结构，“防滑链”并不需要再弄一套链条，只要隔几块履带板安装一个抓地齿即可。

“防滑链”的叫法不同厂商不尽相同，有的叫履带爪，有的叫履带抓。不管叫什么，结构原理都差不多，就是高的抓地齿加上固定的装置。使用起来也很简单，只需要用普通的扳手就可以安装和拆卸。

根据履带板宽度的不同，厂商有不同规格的产品，而针对不同的需求，厂商也开发了不同形式的履带爪，以适应不同的场合，比如除了陡坡外可能还有雪地坡。

有人问，只有挖掘机能用吗，为什么挖掘机不直接用高齿的履带板？其实，细心的人应该注意到，不同类型的设备所使用的履带板也是不一样的，因为需求不同，推土机会使用齿面很高的单齿，而挖掘机通常用齿面较低的双齿或三齿，起重机则根本没有齿。其他设备要么没有爬陡坡的需求，要么具备相关能力，而挖掘机要想爬陡坡的话，原装履带不支持，就可以选择履带爪这样的外挂。