徐工LW800K夹钳装载机港口施工侧记

在装载机行业，徐工即以振兴民族工业为使命，在各个层面开启了登顶之旅，今天我们为您介绍的是徐工大吨位夹钳装载机与国外产品PK的故事。

徐工LW800K夹钳装载机港口施工侧记

“湛湛长江水，上有港万千”，顶着骄阳，迎着江风，我们来到了中国最大的木材转运港口，寻找在众多洋品牌包围下纯正“中国血统”的徐工LW800K大吨位夹钳装载机。见证一场中国制造与国外名牌的PK。

“这是港口的大型木材转运作业区，每根木头都在10吨左右，以前在这1根木头必须2台夹钳装载机同时作业。这样对操作手的操作技能要求很高，因为木头两头很有可能偏重，钳子升起高度还要基本一致。像倒车、转弯、装车，对2台机子的动作一致性要求更高了，不然木头很有可能跌落下来。这样以来，1根木头我们要花费2个操作手和2台机子的油，效率还特别低，这人力财力都是我们的作业成本啊”，王主管给我们算起来一笔经济账。“现在，1台徐工8吨夹钳装载机自己就可以胜任这项工作，这样我只需要1名操作手和1台机子的油费，虽然价格上这台机子比7吨的进口品牌装载机贵了一点，但是作业能力可以顶上2台，这样我们省了近1台车的价格呢”。

为了证明王主管的话，我们挑选了一根直径约1米以上，长达10米以上的木头让这台徐工LW800K夹钳装载机独自完成转运、堆垛作业。机子张开大大的钳子将木头紧紧钳在两臂之间，一声低鸣，慢慢举起，灵活转弯，送至二十米远的木料堆上，轻轻放在上面，松开夹钳慢慢抽离，木头稳稳放妥。徐工LW800K夹钳装载机用实力证明了自己的超群。

“这跟木头至少在10吨，徐工LW800K夹钳装载机用料真是实在，不管是夹钳还是大臂，都给人稳重可信的感觉。夹钳叉形设计的很好，整个动作平整快速，动臂掘起力非常大。单凭重载这一点就将那些进口装载机远远甩在了后面，这是徐工一直给我们的印象，中国制造并不比那些洋品牌差”，一直开国外品牌夹钳装载机的80后操作手小石对于中国制造很有自己的想法，谈到自己的操作感受，他连说徐工的驾驶室很给力“相比国外品牌徐工夹钳装载机驾驶室宽敞多了，而且驾驶室提高了，视线也很好，操作也省力、省心”。

长期以来，国外大吨位夹钳装载机一直垄断着长江沿岸的木材市场，作为中国装载机多功能产品的领跑者，徐工潜心研究大吨位夹钳技术，深入探求客户需求，再次打破国外垄断，采用适合大直径、超长度木材的特殊钳体形式，并辅以轻量化设计，推出徐工LW800K夹钳装载机，代表了中国装载机行业夹钳机具的最佳水平，并始终把真材实料和强悍超载作为长期坚持的设计、制造原则，为客户创造最佳效益，让中国制造的声音在与国外品牌的竞争中更加响亮。

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