好不好机手说了算 现代215-9挖机使用报告

【铁甲工程机械网原创】现代汽车以其靓丽的外观，出色的性价比，舒适的驾乘而受到了众多用户的喜爱，因此现代汽车的知名度也是非常高的。不过，现代除了生产汽车外，他们还生产挖掘机，虽然他们的挖掘机没有现代汽车的知名度高，但是在工程机械行业领域内，现代挖掘机还是受到了众多用户一致好评的。今天我给大家带来的就是一款现代215-9挖掘机的使用报告。

现代215-9挖机使用报告

在铁甲论坛里面，有几位甲友给出了现代215-9挖机的使用心得，在文章的末尾，笔者将会把他们的心得列举出来供大家参考。下面，我们就先来欣赏一下这款挖机吧。

现代215-9挖机工作界面

工作界面比较简单，上面有发动机转速显示，遗憾的是上面没有油耗显示。

现代215-9挖机显示器按钮

显示器的按钮比较简洁，但是显示的内容还是比较丰富的。在细节处理上，现代还是有着独特的优势的。

三个USB接口和一个手机免提耳机接口

三个USB接口和一个手机免提耳机接口，设计的还是比较丰富的，也是比较人性化的。

现代215-9挖机使用小时数

使用小时数为306.9，在300小时以内，整车没有任何异常或问题。

从上面的几张简单的图片里，我们可以看出，这款现代215-9挖掘机在细节上的设计还是比较人性化的。

接下来，我们就来看一下甲友们的使用报告吧。

甲友DDR400：钻进驾驶室，这时天已经黑了，但-9新的驾驶室立刻吸引了我们。绚丽的显示器和室内灯光，减震冲程很长的坐椅，坐上去很舒适。启动机器，动作风格和-7大为不同，感觉稳了许多，象日立ZAXIS240-3和CAT的操控（日立ZAXIS240-3和ZAXIS200-3的操控感觉是不一样的，不知道大家是否有体会）。

在300小时以内，整车没有任何异常或问题，售后服务很到位，也很热情。改变了我们对现代的一些看法。但不知300小时以后会怎样，但前期的表现还是增加了我们的信心。

还有他轿车化的驾驶室内设计，算是业内的佼佼者了，没有KATO那种令人反感的浓重日本风格，配置也丰富了许多。到目前我只想告诉大家的是：如果您打算花75W左右买一台210的机器，那么现代215-9绝对值得您考虑一下。

甲友CAT320D：说实话，这挖机更能赚到钱，1  成本低  2  台班费不比同级别的挖机低，真低也低不了多少，对于纯做挖机的人来说，这是很好的选择，虽然质量和性能比好的挖机稍差点，但毕竟70多万的东西，比起同级别90多近100万的挖机，总不能要它的命吧。

甲友铁甲部队：虽然这机质量口碑什么的不如卡特，小松什么的，但这机成本低，回本快，后期也许故障会多些，但相比那些好机修理成本要少很多。

甲友现代215-9：车是去年11月份提的，速度和力量都很好(就是行走力量不是很大这好像是现代普遍的样子，不过兔挡很快，）待速高1010转（自己可以在显示屏里调，不过自己不敢乱弄搞）噪音比较大，因为这个车型发动机是配大涡轮的，今年3月份和小松在一起干市政活，马路改造。装车（后8轮）什么的速度绝对不比小松差（油门一样哦同样7格1620转。我是开S模式的），小松是今年刚买的200-8车型。

说说-9烧油的情况吧：E（快速）模式8个油门。S（经济）模式7个油门大概16  -18左右（按现在的油价）P模式没怎么用。所以不知道。反正一般在河里装沙或者土方加油加满一次可以用21-23小时吧，像这次加满油在河里挖沙装车开了22小时警报在响。满油箱是325升油。用了800小时全车无故障。

总结：总体来说，现代215-9挖掘机的性价比还是不错的，驾驶舒适度方面表现也不错。虽然这款机型在某些方面和卡特同等类型的机器比起来差了一点儿，但是它的价钱比卡特还是低了不少。对于机主们来说，萝卜青菜，各有所爱，只选择合适的才是王道。