同时获得火车头奖章！这对铁路夫妻的故事，浪漫又动人

山东聊城，曾因京杭大运河而名重一时。岁月流转，京九铁路的钢轨穿过黄河的雾霭，济郑高铁上的银龙载着聊城人的期盼驶入站台，这片土地焕发出新的生机。

在这座城市，有这样一对铁路夫妻，如比翼鸟般相守相携——

丈夫刘国涛多年来担任聊城工务段孙口黄河大桥车间桥梁工区的工长，是京九线上的桥梁“安全卫士”；妻子王玉美是聊城车务段聊城西站的副站长，是站台上的“出行管家”。

夫妻俩的浪漫，藏在钢轨与站台的连接里，藏在聚少离多的牵挂中，更藏在鲁西大动脉日复一日的忙碌里。

黄河滩上的“钢梁”：刘国涛的30年坚守

京九铁路孙口黄河特大桥位于河南省台前县和山东省梁山县交界处，是目前黄河上最长的双线铁路桥之一。刘国涛的工作就是维护大桥的安全。这位退役老兵，年已半百仍身姿挺拔、英武帅气。

1996年11月，21岁的刘国涛退役后，坐着火车在台前站下车，步行3公里，来到聊城工务段孙口黄河大桥车间，成为一名桥梁工。

工区职工告诉刘国涛，附近没有公交车，回家只能到台前站坐火车。有时虽下了班，没有火车路过也回不去。所以，在这儿工作少则一个礼拜、多则一个月才能回家一次。

军营淬炼的筋骨里，本就藏着不畏难的基因。刘国涛扑下身子，一心一意干起了桥梁工。老职工看他一脸憨厚，满腔热情，也愿意教他。他晚上就在灯下啃规章记标准，那些枯燥的数字，在他心里渐渐变成桥梁的“经络图”。

钻梁底、上桥顶、紧螺栓、砸道钉……而克服恐高心理，是每名桥梁工必须过的关。

刘国涛说他第一次登桥作业时也害怕，特别在离河面30多米的桥顶作业时，常感觉“人没动，桥在晃”。当年的老桥梁工教给他一个方法，眼睛看看远处的村庄，就能缓解紧张情绪。

刘国涛说，每当夜深人静的时候，都会情不自禁地翻出在部队用的绿色军用背包，提醒自己要不忘初心、牢记使命，真正当好京九线上一“钢梁”。

多年来，背包里陆续装进各种规章标准、技术资料，变成了知识行囊，陪伴他一步一个脚印地成为中国铁路济南局集团有限公司特级技师。

刘国涛守桥30年，干了22年桥梁工区工长，其间还牵头组建了“大兵创新工作室”，优化工艺流程，推动节支降耗。他牵头研发的护轨轨缝调整器、桥梁步行板保护层垫块等10多项成果在济南局集团公司推广使用。

“何意百炼钢，化为绕指柔。”在刘国涛眼里，这冰凉的钢轨像月老的红线，一头系着他守护的桥梁，一头系着站台上那个风风火火的身影。

站台上的“火炬”：王玉美的温暖服务

王玉美骨子里藏着与钢轨一样的坚韧。今年46岁的她，身着制服时更显英姿飒爽，被称为高铁站的“铁娘子”。

熟悉她的人都了解，她好像自带“快进键”属性。每天穿梭于近5万平方米的站区，对讲机里的指令字字铿锵，应急处置时脚底生风，从协调晚点列车到安抚旅客情绪，她的雷厉风行总能在最短时间内高效解决问题。

同事们形容她“说话像连珠炮，决策如手术刀”。她风风火火的工作节奏，处理问题快刀斩乱麻的果敢，让“铁娘子”三个字成为可靠与高效的代名词。

2023年，济郑高铁开通运营，担任聊城西站副站长的王玉美成了职工心目中高铁站的形象代言人。每当有新图信息发布或重大活动，她总能将专业术语转化为生动表达。

今年春运期间，她手持大喇叭现场讲解智能检票流程的视频火遍全网，被网友称为“接地气的高铁发言人”。“要让旅客听得懂、看得明白。”她常对团队年轻同事说，“我们的每句话都代表着中国高铁的温度。”

她梳理了人工售票、检票口、安检查危等9个岗位共130条专用语以及8项64条应急处置措施，规范了各岗位应对策略，与岗位作业指导书一起编入了《新职工入职培训手册》。

王玉美独创“情景模拟+实战演练”培训法，将27年的客运经验倾囊相授。她带领的“闪电服务队”能在3分钟内完成重点旅客接力帮扶，5分钟实现突发状况响应，成为车站的“金字招牌”……

常来坐车的李先生感慨：“在这里，连问个路都能感受到工作人员眼里的光，这大概就是王站长带出来的精气神吧。”

暮色染黄站台时，忙碌一天的王玉美也会望着往来的列车出神。钢轨延伸的黄河滩上，有个人正和她一样，守护着一条铁路。这种默契，比任何言语都动人。

钢轨与站台的情书：比翼鸟的双向奔赴

岁月在相互扶持中流淌，她替坚守岗位的他照顾并送走了病重的长辈，他也在她生日时让鲜花准时绽放在站台；她听他讲桥梁的“病害”，他看她在镜头前侃侃而谈，他们眼里满是对彼此的欣赏。

2019年至2020年，他们先后被评为济南局集团公司劳动模范。2020年，他们同时获得火车头奖章。2023年，刘国涛又被授予山东省劳动模范称号。2021年，他们获得济南局集团公司“最美职工家庭”和山东省“五好家庭”荣誉……

金灿灿的荣誉背后，是无数个独自坚守的日夜。

他们俩，一个沉着稳重，一个风风火火；一个守着鲁西大地的铁路“筋骨”，一个护着南来北往的出行“窗口”，被同事们亲切地称为“钢轨与站台的守护者”。

两人肩头扛着沉甸甸的荣誉，“劳模伉俪”称呼传开时，王玉美总笑着摆手：“哪有什么模范，不过是把该做的事做好。”

这份“做好”里，藏着太多不为人知的坚守。

去年夏天，鲁西地区遭遇强降雨，京九线部分区段出现水害隐患。刘国涛带着队伍在雨中连续奋战了48小时，扛沙袋、固路基，雨衣下的衣服湿了又干、干了又湿。

而那时的王玉美正忙着在高铁站疏导因晚点滞留的旅客，一边协调改签退票，一边用沙哑的嗓子安抚大家的情绪。

两天里，两人只在凌晨交接班的间隙通了一次电话：“你们那边水退了吗？”“站里旅客多，你注意嗓子。”“放心，都好。”

挂了电话，刘国涛望着雨幕中泛着光的钢轨，突然觉得这冰凉的钢轨竟成了他与妻子温暖的连接。他守护的每一寸钢轨，都通向她值守的站台；而她迎来送往的每一趟列车，都行驶在他守护的线路上。

他们的日历上，“相聚”永远让位于“责任”。刘国涛参加集中修时，半个月难踏家门；王玉美忙春暑运，在值班室的沙发上凑合了一晚又一晚。家里的电冰箱里永远冻着饺子，那是两人难得同框时，一起包进思念的“应急粮”。

女儿丫丫在作文里这样写：“我的爸爸妈妈都在铁路上工作，爸爸的铁路是长长的钢轨，妈妈的铁路是热闹的站台。他们很少陪我，但我知道，他们在守护很多人的回家路……”

王玉美读着读着红了眼眶，刘国涛默默递过纸巾，转身又去检查女儿的作业——这是他难得在家的周末，哪怕只有半天，也要把能做的事都做好。

刘国涛常说：“钢轨需要有人守，站台需要有人护，既然我们在这个岗位上，就不能辜负肩上的责任。”而王玉美总会接上一句：“等忙过这阵，咱们带着女儿坐一次爸爸守护的火车，经停我值守的站台，也算全家一起‘打卡’了。”

这话，她说了很多次，却从未实现。只要钢轨还在延伸，站台还有灯火，这对“劳模伉俪”的坚守就不会停止。

当高铁列车驶过时，车轮与钢轨的和鸣、站台的广播声交织成歌，那是他们共同的心声：你守的方向，就是我护的远方。

供稿：《人民铁道》报业有限公司山东记者站（济南局集团公司融媒体中心）

文图：杨昱恬 盛红卫 郝炜华 李元璐 刘汇琪 刘云霞 张永红

编辑：林飞翼

审校：李孝佺

声明：本文系转载自互联网，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请立即与铁甲网联系，本网将迅速给您回应并做处理，再次感谢您的阅读与关注。