桥式起重机的核心承重结构是如何设计的

桥式起重机的核心承重结构为桥架，其设计需兼顾强度、刚度与稳定性，以承载吊运载荷、自重及外部作用力。以下是桥架设计的关键要点：

一、结构形式与材料选择

1、箱型双梁结构：

桥架通常由两根平行主梁与端梁焊接成“工”字形框架，主梁采用箱型断面结构。这种设计具备以下优势：

抗扭刚度强：箱型结构可有效抵抗扭转力，适应大跨度工况。

工艺性好：焊接工艺成熟，便于批量生产与维护。

通用性强：可适配不同起重量需求，通过调整板材厚度实现轻量化与承载能力的平衡。

2、材料选用：主梁常用Q345或Q235低合金高强度结构钢，兼顾强度与韧性。端梁则采用钢板拼焊的箱型结构，通过分段模块化设计降低制造难度。

二、关键设计参数

1、主梁上拱度：主梁跨中需预设上拱度，以补偿载荷作用下的弹性变形，防止小车运行时产生爬坡现象。例如，某项目通过有限元分析优化上拱曲线，使小车运行阻力降低20%。

2、跨度与轨距：跨度需根据车间尺寸与吊运需求确定，轨距则影响车轮组布局。某项目采用分体驱动技术，通过双梁结构分担载荷，使31.5米跨度下大车运行速度达30m/min，传动效率提升30%。

3、载荷分布与支撑体系：大跨度桥架需通过多下承梁布局优化载荷分布，立柱与轨道形成支撑体系，提升抗扭性能。例如，某冶金专用起重机通过双电机、双制动器配置，实现A7/M8工作级别下的高温连续作业。

三、制造工艺与质量控制

1、焊接变形控制：主梁焊接时采用分段退焊法与反变形工艺，减少热输入对结构精度的影响。某项目通过激光跟踪仪实时监测焊接变形，使主梁旁弯度控制在L/2000以内。

2、应力消除与强化：焊后进行振动时效处理，消除残余应力，防止裂纹扩展。端梁连接部位采用高强螺栓紧固，配合抗剪板提升节点抗疲劳性能。

3、无损检测与验收：通过超声波探伤检测焊缝质量，确保主梁无裂纹等缺陷。某项目在静负荷试验中施加1.25倍额定载荷，验证桥架无永久变形，满足安全标准。

*信息来源于起重机厂家，仅供参考

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