全段增配40台新机车！带来这些变化

大雪时节，一声风笛长鸣打破哈密东站清晨的寂静，新投用的复兴N3C型机车上线运用，牵引着满载货物的货运列车疾驰而行。12月7日，在中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司哈密机务段检修库，机械的轰鸣声与职工的联控声交织在一起，机车检修现场一派繁忙景象。

党的二十届四中全会提出，加快经济社会发展全面绿色转型，建设美丽中国。

哈密机务段配属机车482台，承担货车交路3211.7公里、客车交路4743.7公里，其担当货运任务的区域位于新疆东大门，是中欧班列、疆煤外运的必经之地。

在哈密机务段检修库，检修车间党总支书记曹小伟指着一台复兴N3C型机车说：“我们段10月28日接收了第三批、15台复兴N3C型机车，至此，全段拥有该型机车40台。这个型号的机车不仅动力强，而且节能降耗，后续会逐步上线运行，成为运输的主力军。”

10月以来，该段全面强化生产组织，精检细修机车，不断提高检修质量，更好地助力增运增收。

新机车的运用带来一些变化。“以临哈铁路哈密东至马鬃山区间为例，牵引4600吨货物，新机车开行一趟就能节油500升，一年下来节能降耗可不少。”随着新机车陆续投用，曹小伟对未来满怀期待。

绿色发展是中国式现代化的鲜明底色。据了解，复兴N3C型机车运行速度快，燃油消耗排放节能又环保，检修也方便。“以检修时间来说，东风8B型内燃机车大约需要3天，而复兴N3C型机车仅需1天左右。”该段检修车间工长麻兴说。

此外，新机车还配备智能化故障诊断及远程监控功能。“以前进行机车专项试验的环节繁琐，现在机车在原地就可以进行负载试验，这一项就省下约半天时间，大大减少了能耗、降低了检修强度。”麻兴感慨地说。

为了加快检修智能化转型，哈密机务段积极动员干部职工进行小改革、小创新、小发明。在机车整备场，职工驾驶着自己发明的移动式机车补水车，停靠在一台整装待发的机车旁，仅数分钟补水作业就进行完毕，整个过程干净利落。

“以前，机车只能在检修库内进行补水作业，意味着机车必须开到指定区域才能进行补水作业。”曹小伟说。移动式机车补水车的应用，不仅实现了补水作业随时随地，还避免了机车进行倒调作业，大幅降低了能耗。

在绿色发展理念引领下，乌鲁木齐局集团公司不断提高资源利用效率，将运力资源精准高效用在运输生产上，全力支持增运增收。

供稿：《人民铁道》报业有限公司新疆记者站（乌鲁木齐局集团公司融媒体中心）

文图：关拥军 杨志明 杜远远 严朋涛 尤宝宾

编辑：金炫美

实习编辑：时聪颖

审校：李孝佺

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