再创新高！蜀道集团今年将建成860公里高速公路

2025年，四川高速公路建设将迎来重要里程碑——15个高速公路通车项目（路段）共计900公里将建成，到2025年底，四川省高速公路通车里程将突破1.1万公里，居全国前三。其中，蜀道投资集团有限责任公司（简称“蜀道集团”扛起主力军重任：将建成通车13个项目（路段）、共计860公里通车里程，占四川省2025通车总里程的95%，创下蜀道集团组建以来历年新高，以实干担当参与并见证四川从“蜀道难”到“蜀道通”再迈向“蜀道畅”的蜕变。

盘点2025年通车项目，既是四川交通变迁的缩影，也是四川经济社会发展实现新跨越的重要支撑。

链接“双圈”：

织密出川大通道，服务国家战略落地

12月底，铜资高速（重庆铜梁至四川资中）将全线通车，作为四川通往重庆的第17条高速公路，将进一步加密成渝“双圈”连接线，让川渝毗邻城市之间基本实现1小时到达。到年底，随着宜攀高速绥江支线等项目建成通车，四川高速公路出川大通道预计将达到37条，“四向八廊”战略性综合交通走廊基本建成。

▲5月25日，铜资高速公路控制性工程——杨柳滩沱江特大桥主桥顺利合龙，为2025年底铜资高速全线通车奠定了坚实基础。

扩容升级：

赋能都市圈，打造高效通勤网络

全长超240公里的成南高速扩容项目（成都至南充），是蜀道集团牵头推进的重点工程。作为四川既有高速公路原位扩建规模最大、里程最长的扩容工程，也是四川省最长的八车道高速公路，它将成为连接成都、遂宁、南充最为便捷的高速通道和连接成渝地区双城经济圈的重要核心通道。

目前，成都15条高速公路放射线有6条正扩容改造为八车道，成都都市圈1小时通勤圈将基本实现，通行效能将实现质的飞跃。

▲成南高速扩容项目遂宁市大英新建段

补齐短板：

挺进深山区，圆三县高速梦

2025年，蜀道集团将全力攻坚突破，推动三条“民生路”顺利落地：乐西高速马边至昭觉段将全线通车，作为四川省首条深入大小凉山腹地的全天候交通大通道，将结束雷波县不通高速的历史；久马高速将再通87公里，结束红原县不通高速历史；宜攀高速金阳至宁南段新增部分路段通车，金阳县将实现高速通达。

预计到2025年底，四川通高速公路的县（市、区）将达到152个。

交旅融合：

串珠成链，高速直达“诗与远方”

“一路皆景、一路通景、一路向景”，蜀道集团始终致力让交通与文旅实现双向奔赴：

2025年9月通车的九绵高速串联起九寨沟景区等30余处优质文旅资源，成为名副其实的“景观大道”。年底部分通车的泸石高速，将实现海螺沟景区的高速直达，成都到海螺沟将缩短至3.5小时。蜀道正以高速为线，串起川内美景，让“在路上”成为旅行的惬意部分。

▲九绵高速

生态优先：建路护绿，绘就生态交通新画卷

建设之路，亦是生态之路。蜀道集团始终坚持工程建设与环境保护协同并进，在多个重点项目中践行绿色发展理念：九绵高速穿越大熊猫国家公园王朗片区，90多公里的区间，桥隧比高达95%，仅占用公园岷山片区总面积的0.027%，对大熊猫栖息地的割裂作用近乎为“零”；即将通车的乐西高速穿越了植物界“大熊猫”珙桐的密集生长区域，在全国范围内首次实施了大规模的珙桐移栽工作，三年成活率超过90%；平均海拔超过3000米的久马高速是交通运输部“高原生态环保”科技示范工程，将在高原冻土上“绣”出科技生态路的典范。

从成渝“双圈”到深山秘境，从交通动脉到生态廊道，蜀道集团将以实干为笔、以担当为墨，在四川大地铺就一条条致富路、民生路、景观路、生态路。未来，蜀道集团将持续挺膺担当，为四川经济社会高质量发展注入强劲的“蜀道力量”。

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来源：蜀道集团

责编：苗挺节

校对：程子研

审核：余大鹏 谢博识

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