再攀新高！杭州“金手指”综合体混凝土结构全面封顶

12月8日

伴随着最后一方混凝土浇筑

中铁建设承建的

杭州西站枢纽南区站城综合体项目

A塔楼混凝土结构顺利封顶

标志着该项目4栋超高层混凝土结构全面封顶

项目航拍实景，从左到右依次为C塔楼、B塔楼、云门、A塔楼、D塔楼

杭州西站枢纽南区站城综合体项目

位于杭州云城核心区、杭州西站枢纽站房南侧

总建筑面积约99.5万平方米

又称“金手指”综合体项目

是未来杭州的新地标

项目包含4栋200米以上的超高层建筑

以及一座高80米的“云门”

此次封顶的A塔楼建筑高度达320米

是目前“杭州第一高楼”

集观光、商业、酒店、公寓等多功能于一体

顶部设有“云眼”观景台

寓意“点赞杭州，引领未来”

为契合“云眼”观景台的独特造型

A塔楼顶部设计采用巨型塔冠钢结构

该结构总高度约40米，用钢量约1600吨

通过16根主钢柱呈倒U型合拢

形成标志性的空间体系

项目紧邻国家铁路干线

超深基坑的施工安全与变形控制是首要挑战

项目团队制定专项保护方案

采用精细化分层开挖与即时支撑工艺

并布设自动化监测系统进行全过程实时监控

将基坑变形控制在毫米级

A塔楼基础底板混凝土浇筑

基础施工阶段

大体积混凝土底板浇筑的质量控制成为关键

该底板厚度大、强度等级高、裂缝控制难度大

项目团队创新采用

“90天龄期强度评定”的配合比设计思路

通过增加粉煤灰掺量和优选外加剂

有效降低混凝土水化热

运用电子测温技术配合“保湿保温”多层养护体系

将混凝土核心与表面的温差始终控制在25℃以内

从源头上抑制温度裂缝产生

创造了连续浇筑2.5万立方米混凝土的施工纪录

A塔楼采用2台内爬式动臂塔机

塔楼核心筒的爬升与钢结构吊装

依赖于内爬式动臂塔机

面对核心筒内空间极度狭小

荷载传递路径复杂的难题

项目团队在施工前运用BIM技术

进行多轮三维模拟与碰撞分析

精准预埋塔机爬升所需的支撑构件

在施工周期内

成功完成14次塔机内爬顶升

实现塔机与混凝土结构的同步“生长”

通过数字化群塔作业监控系统

对多台塔机的运行状态

回转半径与吊装路径进行动态模拟与智能调度

确保高空密集吊装作业的“零碰撞”

为解决超高层建筑中人员

与物料的高效垂直运输问题

项目团队创新采用“塔吊辅助+内置吊杆自顶升”

的施工升降机安装工艺

并大规模应用滑触线供电技术

构建稳定高效的“空中运输通道”

通过对升降机附墙系统进行

精细化受力分析与节点优化

采用高强穿墙螺栓与主体结构可靠锚固

确保其在300米高空承受风荷载

与运行荷载时的安全

目前

B、C、D塔楼

正在进行二次结构、外立面幕墙安装

“云门”正进行机电安装与精装修施工

项目预计2028年全面交付

届时将成为集交通枢纽、商务办公、商业休闲

于一体的城市新地标

进一步提升杭州的区域辐射力和发展活力

学习贯彻党的二十届四中全会精神

全会提出，推进国家安全体系和能力现代化，建设更高水平平安中国。坚定不移贯彻总体国家安全观，走中国特色社会主义社会治理之路，确保社会生机勃勃又井然有序。要健全国家安全体系，加强重点领域国家安全能力建设，提高公共安全治理水平，完善社会治理体系。

素材来源：共产党员网

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