“科技方舟”即将启航！合肥西站抢先看

近日

由中铁建工集团承建的

合肥西站全面进入

装饰装修收尾阶段

朝年底竣工投用目标快速迈进

合肥西站投用后

将与合肥站、合肥南站

共同构成合肥“三足鼎立”枢纽格局

全面提升合肥综合交通枢纽辐射能力

今天

和小编去现场一睹为快吧！

合肥西站

大湖云帆

彰显地域文化美学

合肥西站

位于安徽省合肥市蜀山区

总占地面积31.5万平方米

站场规模8台18线

站房建筑面积达8万平方米

集铁路客运、城市轨道交通、公交

物流、商业、酒店、办公等功能为一体

具有四个方向进站、东西广场通透

立体交通融合等功能特点

合肥西站外立面提取

合肥巢湖水波与科技脉动意象

流动感十足的造型宛如

大湖中奋勇向前的扬帆方舟

内部融入大湖水波、科技脉动与现代徽派

三大主题文化元素

匠心打造“一站一景”

玻璃幕墙

项目团队

高标准把控装饰装修细节

在候车厅两侧入口

4根GRG装饰柱帽造型

以合肥市花石榴花＋天窗水滴造型为灵感

和天窗造型相呼应

西进站广厅临空面

以三维增材制造技术呈现水波底纹

出站厅立柱嵌入徽派门头

砖雕矩形元素、青莲装饰

墙面回风口铝板雕刻展现

包园清风、三河古镇

逍遥古津和瑶岗风云等“合肥十景”

城市通廊与换乘厅吊顶提取“芯片”元素

站台仿清水混凝土营造徽派素雅风格

让每一处空间兼具美学价值与文化内涵

出站层徽派壁画

科技方舟

破解建造技术难题

主体结构施工阶段

项目创新采用“空心楼盖体系”

通过在楼板内部

规则摆放聚苯乙烯轻质实心填充体

替换中部不直接受力的混凝土

形成带空腔的箱形结构

同时在板内设计双向暗梁

“井”字型密肋网格

把混凝土留在关键受力部位

相当于“挖空”非核心区域

大幅减少结构自重

提升结构受力效率与使用寿命

西侧站房主体结构封顶

针对高大空间广播

“听不清、有盲区”的共性难题

项目团队开展了专项声学研究

利用BIM技术建立等比建筑模型

把影响声场的墙体反射、空间高度

人流密度等因素全部纳入考量

再通过声学仿真软件反复模拟、优化

最终确定扬声器的

型号、功率、数量及安装位置

确保声场各项技术指标良好

旅客在候车厅任意位置都能清晰接收信息

候车大厅

在智能化与专项技术领域

项目团队突破多项行业难题

创新客服信息系统设备机房

“一体化设计施工”

结合装饰专业3D建模、VR技术

构建等比建筑模型

将所有专业内容整合一体设计

提前化解专业接口冲突

工程建设效率提升约30%

为铁路站房信息机房建设

提供了可复制的“一体化方案”

智慧工地系统

智慧枢纽

打造智能绿色标杆

为提升运营后设备管理效能

项目团队打造合肥西站

“铁路站房智慧管控平台”

基于物联网、云计算、大数据

重点机房水管网渗漏

玻璃幕墙状态等关键指标

实现24小时实时监测

故障响应时间缩短至15分钟

真正推动设备管理进入

“作业数字化、数据透明化” 时代

站台

在施工装备方面

广泛采用智能机械设备赋能工艺升级

智能切割机、机械铺贴机与电动振动机

保障了铺贴精度与效率

智能雕刻机实现标识一体成型

解决传统标牌易脱落问题

移动喷雾机与智能扫地机精准抑尘

无人值守地磅系统与自动化焊接机器人

则通过应力传感、焊缝跟踪与数据库优化

攻克大跨度结构焊接难题

并结合焊缝实名制管理

实现质量全流程可追溯

钢结构全生命周期管理平台

项目建设积极贯彻绿色理念

走进合肥西站候车厅

第一感受就是“开阔”与“明亮”

仰望屋顶天窗

巨大的拱形白色金属屋面中

大面积天窗承接阳光倾泻

减少了日间人工照明需求

设置沉淀池循环水系统

年累计回收雨水及污水1.1万吨

实现水资源再利用超9600吨

广泛铺设太阳能板与智慧节能灯具

配套智能电力控制系统

科学调配用电负荷

显著降低施工能耗

以科技力量守护合肥绿水青山

全景模拟

科技方舟，扬帆起航

合肥西站这座新时代精品站房工程

凝聚着建设者的智慧和心血

闪烁着地域文化与科技融合之光

作为国家“八纵八横”高速铁路网

京港（台）通道的重要节点

投用后将高效衔接京港（台）高铁

商合杭、合安、合福等多条铁路线路

成为代表合肥形象的新“城市客厅”

为城市发展和交通强国建设注入新动能

END

执行主编丨李元、沈苏

责任编辑丨孙威、刘春俊（建工）

内容来源丨中铁建工

中国中铁融媒体中心

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