央媒重点报道
近日云南高速公路重卡绿电超充走廊全线打通,全线的长度总共3350公里,总功率超12.84万千瓦。在这条徐工超充重卡跑过的路线上,设有1.44兆瓦与22600千瓦的超充站——充电5分钟续航100公里,跑长途不用再掐着电量算计路程了。
徐工新能源重卡实力领跑,归因于以“场景化思维”破局
依照“场景定义产品”的逻辑,徐工汽车为客户量身定制的产品,不再是孤立游离的运输工具,而是成为场景运营里的核心环节。
针对云南超充走廊串联的攀枝花-昆明-磨憨、曲靖-昆明-瑞丽等4条核心干线,徐工超充重卡形成全品类覆盖优势——牵引车适配跨境长途运输、自卸车满足基建材料转运、搅拌车贴合工程施工需求,10款兆瓦级产品精准匹配不同场景补能与载重需求。
重卡充电接口与高压配电单元深度集成,可无缝对接走廊两类功率超充站——既实现1.44兆瓦站点的极速补能,亦适配600千瓦站点的常态化补给,电流损耗降低15%,充电稳定性行业领先。
走廊的高效运转,离不开硬核技术的支撑
早在2024年底,徐工汽车就启动超充技术联合研发,352kWh电池17分钟快充、528kWh电池23分钟满电的性能,匹配走廊一刻钟补能”标准,产品补能效率、工况适应性及能效管理行业领先。
徐工超充重卡单公里能耗成本较燃油车降低40%单台车年均节省运营成本超2.5万元
从“建桩”到“建廊”再到“建生态”,云南绿电超充走廊正推动行业实现质的飞跃。徐工以全链条自主可控生态布局深度参与其中。
徐工汽车不仅以技术创新破解补能痛点,更加快推进跨区域服务互通,匹配7×24小时快速响应的服务体系,让客户车队绿色转型无忧。
依据“场景运营”思维,结合超4万辆新能源重卡运营数据,徐工不仅打造覆盖干线物流、短倒运输、港口作业、矿区作业等场景的专属产品矩阵,还创新性地研发出“全场景设备充换电补能定制化金融”绿色交通运输成套化解决方案。
这是从设备、能源直至金融的生态重新塑造,让新能源重卡从“运输工具”进阶为“移动生态节点”。徐工徐工,助您成功!
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