近日,交通运输部办公厅印发《低空交通运输应用场景典型案例名单》,名单包括低空物流配送、低空交通运输生产作业、低空应急救援三大类共23个案例。
其中,公路交通相关案例有:
低空交通运输生产作业
内蒙古阿拉善盟开展无人机公路工程勘测
内蒙古自治区地广人稀,公路项目普遍较长,公路前期勘察设计工作量较大。2025年,阿拉善盟利用搭载可量测相机的无人机,完成 G627线额济纳旗至呼鲁赤古特段公路工程正射航测。通过无人机通过搭载高分辨率相机设备,对地表进行高精度、高效率数据采集,并按照内蒙古公路路网基础数据库有关要求生成数字地形模型(DTM)、数字表面模型(DSM)、正射影像图(DOM)等三维道路底图模型,全面展示道路信息,为工程方案提供科学的基础数据资料,在保障测量数据的准确性和全面性的前提下,有效降低外业勘察工作量,提升勘测和设计工作效率。
安徽合肥市开展无人机危化品车辆辅助巡查执法
安徽省合肥市交通运输综合行政执法支队针对城乡结合部道路情况复杂、执法力量薄弱、危化车违规停靠泄漏风险高等问题,利用无人机开展辅助巡查,精准实施目标锁定、视频取证和引导拦截,提升综合执法水平。2025年6月24日,执法支队通过无人机空中巡查发现庐阳区城乡结合部涉嫌违规运输液化气罐车辆,执法人员立即前往现场核实调查,发现该车涉嫌未取得道路危险货物运输许可、擅自从事道路危险货物运输,执法人员依法对车辆实施扣押行政强制措施并予以立案调查,有效提升了执法效率。
福建东山县开展恶劣环境下低空公路巡检
福建省省道503作为漳州市东山县重要交通干线与旅游通道,长期受高盐、高湿、强风及台风海浪飞沫侵蚀,沿线高陡边坡路段众多,传统人工巡检难度大、风险高。东山县通过部署多套无人机固定机场,构建无人机公路智能巡查网络,结合AI智能分析技术,实时监测边坡裂缝、岩体松动及塌方滑坡风险,实现自动预警与多机协同响应。在台风季与汛期,无人机可快速抵达受灾区域,采集数据并生成三维实景模型,为应急救援提供实时决策支持。项目实施后,公路巡查效率较人工提升3—5倍,隐患发现率提高90%,救援响应时间缩短 50%,在提升巡检效能的同时显著降低人工成本与安全风险。
贵州开展精细化低空高速公路路网巡检
沪昆高速贵阳西至夏云段地形复杂、气候多变、车流量大,事故频发,对公路巡检要求较高。贵州高速公路集团搭建无人机公路巡检运营管理平台,采用搭载高清摄像头、激光雷达的无人机,按设计航线对高速公路开展周期性全路段、多维度巡查,通过构建高精度三维模型和点云模型,对公路可能出现的垮塌、损坏和地表变形等病害进行及时精确识别,形成“病害—构件—位置”三级关联体系,提升事件识别与响应效率。截至2025年2月,累计执行无人机巡查260架次,辅助处置路段异常事件占比22%,路段事故量同比下降25.8%,巡检效率提升78%。
低空应急救援
四川开展公路低空灾情侦察
四川省组织蜀道集团、四川省公路设计院、西南交通大学等单位在省内汶马高速、雅康高速、G245甘洛县城至乌斯河段等灾害易发路段布局低空应急处置体系,利用搭载高清摄像机、激光雷达、灾害感知等系统的无人机,实现针对路段周边灾损情况,生成包括灾损模型、灾情分级及抢修优先级建议的应急勘察报告,为现场处置及重建提供决策依据。迄今为止,已完成“9.5泸定地震”“8.3康定泥石流”等多项应急抢险勘察任务。
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来源:交通运输部
责编:苗挺节
校对:李贝贝
审核:谢博识
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