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总投资超182亿元!两个高速公路改扩建工程开工

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10月28日,重庆市、陕西省各有一个高速公路改扩建工程开工,总投资达182.6亿元。其中,G50沪渝高速垫江至长寿段改扩建工程(以下简称“垫长改扩建项目”)为重庆市首个由原投资人实施建设的高速公路改扩建工程;G70福银高速公路西安至永寿段改扩建工程(以下简称“福银高速西永段项目”)为陕西省首条、也是西北地区首条十车道高速公路。一起来了解详情~

G50沪渝高速垫江至长寿段改扩建工程

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▲垫长改扩建项目开工活动现场。图源:“重庆高速集团”微信公众号

10月28日,垫长改扩建项目开工活动在重庆市长寿区云台镇举行。

垫长高速作为G50沪渝高速的重要组成部分,是重庆中心城区与渝东北之间的重要通道,也是连接重庆与长三角地区的交通大动脉。近年来,随着重庆市社会经济的快速发展,该路段的通行能力已经无法适应现有交通量需求,拥堵已成常态,加宽改造迫在眉睫。

垫长改扩建项目沿既有高速进行原路改扩建,按照“路段扩容+智慧改造”方式推进实施,全长45.6公里,总投资约51.34亿元,路线起自重庆市垫江县太平镇太平枢纽互通,路线向南经垫江县澄溪镇、长寿区海棠镇、云台镇、石堰镇、双龙镇、龙河镇、新市街道、渡舟街道,终于既有渝长复线与梁长高速交叉的长梁枢纽。其中太平枢纽互通至云台互通段约18.8公里采用设计时速100公里、双向六车道高速公路建设标准扩建,云台互通至长梁枢纽互通段约26.8公里采用设计时速100公里、双向八车道高速公路建设标准扩建。全线共有桥梁32座,改扩建互通7座、服务区1处。

垫长改扩建项目建成后,将有效提升现有公路通道通行能力、服务水平和安全韧性,极大促进垫江、长寿、梁平等城市板块互联互通,进一步织密渝东北和重庆市高速公路网,为推动沿线地区资源开发、乡村振兴、工业园区发展等注入强劲动力。同时,项目的实施对推动成渝地区双城经济圈建设,加快重庆积极融入国家“一带一路”倡议和长江经济带发展战略具有积极意义。

G70福银高速公路西安至永寿段改扩建工程

10月28日,陕西交通控股集团有限公司在乾县服务区北区召开福银高速西永段项目建设动员会,标志着该项目正式进入建设实施阶段,这一重大交通基础设施项目将以“五大标杆”为建设核心,全力打造智慧高速样板,为陕西现代化交通体系建设注入强劲动力。

据悉,当前陕西正处于加快建设交通强省、构建现代化综合交通运输体系的关键攻坚期。福银高速西永段作为国家高速公路网福银线(G70)的核心组成部分,不仅是连接华东、华中与西北地区的“黄金通道”,更是支撑大西安都市圈发展的“交通主动脉”。随着区域经济社会快速发展,该路段交通量持续激增,现有通行能力已无法满足发展需求。此次改扩建工程的实施,将彻底突破交通瓶颈,其六村堡至咸阳北枢纽立交段20.185公里采用双向十车道高速公路建设标准,路基宽度达54米,这一标准不仅刷新了陕西高速公路建设纪录,更成为西北地区十车道高速的“首开先河之作”,对提升国家运输大通道效率、推动大西安都市圈一体化、助力西安咸阳国际机场打造国际航空枢纽、夯实陕西全国综合交通枢纽地位,具有不可替代的现实意义与长远价值。

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图源:“陕西交控集团”微信公众号

此次工程建设的核心目标,是打造陕西省“五大标杆”(交通、智慧、智造、创新、绿色)高速公路,其中“智慧高速”建设成为重中之重。会议要求各参建单位严格遵循“智慧建造+智慧运营”总要求,以创建平安工程、品质工程、智慧公路为导向,将智慧理念贯穿建设全过程。

福银高速西永段改扩建工程项目起自福银高速与西安绕城高速相交的六村堡枢纽立交,经过西安未央区、经开区,西咸新区,咸阳秦都区、礼泉县、乾县、永寿县,止于永寿南立交,全长79.099公里。其中,六村堡至咸阳北枢纽立交段20.185公里采用双向十车道高速公路建设标准,路基宽54米;咸阳北至灵源枢纽立交段28.304公里采用双向八车道高速公路建设标准,同时,为考虑后期交通需求和满足货车通行要求,将右侧硬路肩智慧扩容至3.75米,路基宽拓宽至43.5米;灵源枢纽立交至永寿南立交段30.610公里采用双向八车道高速公路建设标准,路基宽42米,全线设计时速120公里。设互通式立交12座,其中改建既有立交10座,新增两座。设服务区两处,养护工区两处,监控分中心1处。概算总投资131.26亿元,建设工期3年。

项目建成后,不仅将以“西北首条十车道高速”的身份树立区域交通新地标,更将通过“智慧建造+智慧运营”的深度实践,构建现代化交通网络,为后续全国高速公路改扩建工程及智慧高速建设提供可复制、可推广的“陕西经验”,推动陕西交通向更高质量、更智能化方向迈进。

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编辑:闫可欣

校对:李贝贝

审核:谢博识 苗挺节

来源:中国公路、重庆高速集团、陕西交控集团

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