巨桥转身！直击万吨大桥“空中芭蕾”跨越武黄铁路

近日

由公司承建的

国家高速公路网

G9906武汉都市圈环线重要组成部分

双柳涉铁项目万家咀大桥

顺利完成一场高难度“空中芭蕾”

单幅重约1.4万吨的桥体逆时针旋转54°

精准跨越下方繁忙的武黄铁路

实现双幅同步转体对接

作为全线首个完成转体的主线桥梁

为全线贯通奠定了坚实基础

项目位于湖北省武汉市

万家咀大桥全长约407.24米

采用左右幅分离设计

主桥为2×70米预应力混凝土T型刚构

建成后新洲区至鄂州的通行时间

将从1.5小时缩短至约5分钟

将极大强化阳逻国际港、鄂州花湖机场

武汉国家航天产业基地

与光谷片区之间的快速通道连接

对推动武汉都市圈一体化进程

促进区域经济社会高质量发展具有重要战略意义

2024年8月1日

项目正式开工

2024年10月27日

桩基工程完工

2025年4月9日

提前完成全部箱梁预制

2025年10月21日

桥梁双幅同步完成转体

智慧监测

为转体施工装上“导航系统”

项目自主研发“桥梁转体施工实时监测系统

实现全天候、全方位立体监控

系统实时采集桥体姿态、结构应力等关键数据

动态调整转体速度与配重

精准预警安全隐患

在极大提高监测精度的同时

显著降低安全风险

系统自动生成施工过程数据报告

既满足工程验收要求

又有效减少现场人力投入

数字预演

为桥梁转体配备“模拟沙盘”

针对半径达2900米曲线桥体特性

和无偏心球铰设计难题

项目创新运用BIM建模技术

开展精细化三维模拟推演

使复杂施工过程直观可视

在预配重方案优化阶段

技术团队结合转体支座力学参数

与BIM模型进行多轮模拟分析

将原本需3天的论证方案

压缩至1天内完成

为转体施工提供可靠的技术保障

工艺创新

为邻铁施工筑牢“安全防线”

项目创新采用“满堂支架+贝雷梁”组合体系

通过预制PHC管桩作为基础

成功解决淤泥质粉质粘土地基处理难题

通过MIDAS建模精确模拟受力工况

精准控制预压重量与位置

装配式可调节钢管柱及支架连接系的应用

不仅节约安装时间、提高材料利用率

更大幅减少涉铁施工动火作业风险

为邻近营业线施工筑起坚实的安全防线

项目团队将继续保持攻坚态势

以决战必胜的坚定决心

全力冲刺后续交工目标

确保双柳长江大桥及接线工程

按期高质量建成通车

为武汉都市圈交出一份优异的交通答卷

供稿：路桥公司

作者：王 博 杜李林

编辑：刘文生

审核：李 敏 贾慧杰

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