济枣铁路全线单次混凝土浇筑方量最大连续梁完成

10月19日，经过30个小时连续浇筑，济枣铁路荆河特大桥跨省道313现浇连续梁顺利浇筑完成，浇筑方量达2229立方米。这是济枣铁路全线单次混凝土浇筑方量最大的连续梁工点。

济枣铁路跨荆河特大桥现浇连续梁的设计孔跨为40+64+40米。为保障此次施工顺利完成，济枣铁路泰安指挥部会同施工及监理单位多次召开施组协调会，并开展全过程现场演练。项目团队提前统筹，成立安全、技术、测量、试验及后勤保障等专业小组，编制详细实施方案，明确各岗位值班人员，实现任务到岗、责任到人，为工程推进提供全方位资源支持与技术保障。

此次浇筑顺利完成，对优化施工组织、推进工程建设具有重要意义，为后续首架方向240余榀箱梁架设奠定坚实基础。

济枣铁路是国家中长期铁路网规划项目，也是山东省“八纵六横”高铁网的重要旅游通道，正线全长268.48公里，设计时速350公里。全线共设济南东、历城、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城东、滕州东、枣庄南、台儿庄10个车站，是一条高品质的旅游廊道和黄金通道，建成后将与日兰高铁、济青高铁、胶济客专、济滨高铁互联互通。

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