在重型吊装作业中,双梁龙门吊面临的冲击载荷不仅威胁设备安全,更影响作业精度。通过巧妙设计降低冲击载荷,成为提升其性能的关键。
双梁龙门吊的主梁采用箱型结构,这种设计增强了整体刚度。在吊装重物时,能有效分散应力,避免局部应力集中导致的结构变形,从而减少因结构变形产生的冲击力。同时,合理设计支腿间距与高度,使双梁龙门吊在吊装过程中保持稳定,降低因重心偏移引发的冲击。
同时,在双梁龙门吊的起升机构与运行机构中,安装液压缓冲器与橡胶减震垫。当重物起升或下降至极限位置时,液压缓冲器通过油液的压缩吸收能量,将冲击力转化为热能消散;橡胶减震垫则利用自身的弹性变形,缓冲机构运行时的振动与冲击,使吊装过程更加平稳。
电气控制系统的精准调节也不可或缺。采用变频调速技术,使电机在启动与制动过程中实现软启动与软制动。这就像给双梁龙门吊装上了"智能刹车",避免了传统启动方式下的突然加速与急停,有效降低了惯性冲击。
双梁龙门吊通过结构、缓冲与控制等多方面的设计优化,成功降低了吊装过程中的冲击载荷,为高效、安全的吊装作业提供了坚实保障。
*信息来源于靖江起重,仅供参考
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