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723元/吨!环渤海动力煤价已连涨4天

近期,受发运到港成本偏高、沿海电厂日耗远超预期等因素影响,市场情绪持续好转,卖方报价企稳反弹。截至10月15日“CCTD环渤海动力煤现货参考价”5500K、5000K、4500K三个规格品价格分别收于723、632、553元/吨,日环比均上涨6元/吨,较前期低点分别上涨18、19、16元/吨。

# 10月下半月,煤炭市场供需形势如何?

1、电煤需求将增加

虽然当前正值电煤消费淡季,但受南方部分地区“秋老虎”盛行影响,下游电厂日耗不减反增,库存水平不断下降。CCTD中国煤炭市场网监测数据显示,截至目前,沿海和内陆区域动力煤终端用户库存已下降至1.3亿吨左右,较去年同期下降0.6%。同时,随着天气转冷,北方多地已于10月上半月陆续启动冬季供暖,10月下半月,供热区域将进一步扩大,为应对高日耗、保持安全库存,预计10月下半月,电厂将积极进行冬储采购,市场活跃度将提升

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2、非电行业采购需求值得关注

10月下半月,随着供暖季来临,非电行业企业“金九银十”接近尾声,新一轮的工业企业“错峰生产”将开启,预计非电行业原料煤采购的积极性将难有提升。

3、新能源发电对火电的替代作用不容小觑

近年来,我国新能源快速发展,发电装机规模持续扩大。截至8月底,全国累计发电装机容量36.9亿千瓦,同比增长18.0%。其中,太阳能发电装机容量11.2亿千瓦,同比增长48.5%;风电装机容量5.8亿千瓦,同比增长22.1%。同时,国内绿电交易活跃度也在不断提升。据国家能源局消息,今年1-8月,国家能源局共计核发绿证18.78亿个,其中可交易绿证12.77亿个;全国交易绿证4.64亿个,其中绿色电力交易绿证1.58亿个。

后期来看,我国能源消费结构将持续优化,新能源装机规模将继续扩大。2035年,中国非化石能源消费占能源消费总量的比重将达到30%以上,风电和太阳能发电总装机容量达到2020年的6倍以上、力争达到36亿千瓦。预计随着多数地区天气状况好转,新能源出力情况将逐步恢复正常,并将继续挤压火电出力空间。

4、产地煤炭供应将持续恢复,北港库存将继续去化

10月下半月,考虑到降雨天气明显减少、安监趋于常态化等因素,产地煤炭供应将持续恢复,且由于10月上旬主产地煤炭供应出现收缩,因此预计月底多数矿生产指标将较为充足,停产煤矿数量将减少。综上,预计10月下半月,产地煤炭供应将有序恢复。

港口市场来看,大秦线检修结束前,集港量或将持续低位运行,同时,下游采购需求仍在,预计北港库存将继续去化。

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<结论>

10月下半月,需求端来看,电煤需求将增加,但非电行业原料煤采购的积极性或难有提升,且新能源发电将继续挤压火电出力空间,电煤需求将受限;供应端来看,产地煤炭供应将持续恢复,北港库存将继续去化。

综上,10月下半月动力煤市场价格或将稳中偏强运行,但需要注意到,倘若煤价出现跳涨情况,那么下游对高煤价的接受度或逐渐减弱,煤价涨幅或逐步收窄。

来源 | CCTD中国煤炭市场网(转载请注明)

作者 | 乔伊

编辑 | 徐赫阳

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