10月12日,“振华35”轮满载着PSA意大利和ICTSI克罗地亚2个项目共11台轮胎吊起航发运,正式开启远赴欧洲的跨洋之旅。
PSA意大利Genova港6台轮胎吊+Venice港3台轮胎吊
该项目共计15台轮胎吊,其中Genova港12台,Venice港3台,设备吊具下额定负载41吨,跨距23.7米,起升高度18.2米。整机采用振华EZ电控系统,日常作业以电缆卷盘供电,并配合柴油机作为转场能源,同时配备高压电缆自动拔插系统和小车运行磁尺定位技术,兼具智能高效和节能环保等技术特点。
作为时隔八年的续订项目,技术团队提前对接用户需求,借鉴以往经验,为项目高效执行奠定基础。面对船期提前近一个月的挑战,项目部周密策划,通过预试车有效推进工厂验收测试,最终在LR监理及Liftech用户代表的见证下,以“零妥协”标准通过8小时连续耐久测试,核心系统达成100%预设性能,刷新RTG试车速度纪录。
ICTSI克罗地亚AGCT码头2台轮胎吊
本批轮胎吊共2台,项目总周期15个月,吊具下额定负载41吨,起升高度21米,跨距26.2米,采用振华EZ电控系统,通过柴油机组+锂电池供电。
为确保高效履约,项目部在开工后进行全面规划,重点梳理制约生产的潜在风险,逐一制定应对方案。生产过程中,各生产部门紧密协作,及时处理各类突发问题,保障项目顺利推进。
随着该批航次顺利完成海运绑扎验收,预计将于11月下旬和12月下旬陆续运抵目的地码头。后续,项目的重心将转移至码头现场的调试交机工作,项目部也将不遗余力地推动实现高质量履约。
*信息来源于振华南通
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