30分钟内便捷上下高速！福建把“高速通道”修到家门口

10月10日，福建省人民政府新闻办公室召开“高质量完成‘十四五’规划 在中国式现代化建设中奋勇争先”系列主题新闻发布会（第八场），介绍“十四五”期间福建省公路水路建设发展的总体情况。福建省交通运输厅党组成员、副厅长高军刚表示，“福建高速公路‘乡镇便捷通’这项‘小而灵’的工程实现了‘小切口、大成效’，已成为福建服务乡村振兴、促进共同富裕的闪亮名片。”

福建省交通运输厅党组成员、副厅长高军刚（图源：央广网）

近几年，福建许多高速公路服务区开辟通往高速公路外的出入口，也就是服务区“后通道”，这正是福建省创新实施的“乡镇便捷通、邻县高速通”两通工程的重要内容。“两通工程”做法已被纳入国家《新一轮农村公路提升行动方案》。

“乡镇便捷通”工程是通过新增高速公路出入口、打开服务区后方通道等方式，推动乡镇、景区、园区等重要节点实现30分钟内便捷上下高速，把“高速通道”修到公众家门口，把“发展机遇”带到企业园区旁。

一是为乡镇出行打通“高速通道”。帮助35个乡镇实现30分钟内上高速公路，司乘最直接的感受是“路程短了、时间省了、费用降了”。今年1月~9月，已建成的64个高速服务区后通道累计通行车辆约430万辆，节约通行费和燃油费约4300万元。

二是让乡村经济链接“高质流量”。周边村民实现“家门口消费、家门口赚钱”。泉州驿坂服务区建成全国首家服务区电影院，票价较城市影院低约30%，吸引周边群众1.7万人次入区观影，实现票房近78万元。宁德林厝服务区结合畲族文化打造交旅融合点，周边猴盾畲族村人均收入从1.5万元增长至2.8万元。今年1月~9月，已开通后通道的高速公路服务区助力销售农特产品达1620万元，同比增长达51%。

三是使路网建设实现“高效集约”。“乡镇便捷通”工程推动福建省高速公路出入口由389个增加至436个，是“两通工程”实施前五年新增出入口总量的92%。突发情况下，高速主线车辆可通过服务区后方分流，为应急抢险提供新通道。与传统新建标准互通出入口相比，已建成的64个服务区出入口新增用地仅66亩，节省用地近7200亩，投资仅为传统互通3%。

这项“小而灵”的工程实现了“小切口、大成效”，已成为福建服务乡村振兴、促进共同富裕的闪亮名片。今年底前，福建将累计开通70个高速服务区出入口，为城乡群众带来更多获得感与幸福感。

除了“乡镇便捷通”以外，“邻县高速通”工程也将给大家带来更多发展红利。目前，福建正在全力推进宁德至古田高速、沙县至南平高速实现年内建成通车，加快推进漳州至诏安高速扩容、大田至安溪高速三明段等项目建设，持续为产业赋能、为民生加温、为发展提速。

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编辑：马紫璇

校对：李贝贝

审核：余大鹏 苗挺节

来源：央广网

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