转岗后，他一口气拿下6本专业证书！

名校学霸铁路职工

从车辆钳工到探伤工

仅用1年多时间拿下6本专业证书

他就是来自

中国铁路南宁局集团有限公司

南宁车辆段的探伤工余港明

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9月30日8时许，南宁车辆段南宁检修车间轮轴库内，轮对检修工作正在有条不紊地进行。余港明推着一条轮对稳步走向探伤区，准备开始一天的探伤作业。

将轮对精准定位后，余港明熟练地手持探头在轮轴表面移动，双眼紧盯面前的探伤设备屏幕，细致观察跳动的波纹。使用超声波、磁粉、涡流等多种探伤技术，通过波形图精准判断轮对及列车设备状态，是他的工作日常。

一步一步踏实地来

2019年8月，余港明从北京交通大学车辆工程专业毕业，来到南宁车辆段，在制动室工作了4年多。初入职场，余港明每日需要与班组内的工友们一起，对拆卸下来的车辆分配阀进行精细检修，很快习得“干中学、抠细节”的工作方法，能够熟练依靠肉眼辨别零件缺陷。

2024年1月，由于个人学习能力、业务表现出色，余港明被调到探伤工岗位。全新的工作内容没有吓退他，晦涩的理论知识反而激起了他的钻研热情：“不好高骛远，一步一步踏实地来。如何按照波形探伤对我来说是个难点，我就打好理论基础，实作中多问问师傅。”

转岗后的3个月内，余港明的日常是白天实作、夜晚看书。下班后，他有3个小时左右的时间都沉浸在《超声检测》《磁粉检测》等书籍中。“看书时，感觉内容与大学物理联系紧密，梦回大学，我很享受这个过程！”余港明回忆道。

到2024年4月，余港明看了大量相关专业书籍，随后前往北京参加集训，全力备考从事探伤工作的技术资格证书。课间休息时间，他时常向老师请教问题，打破砂锅问到底。

“用线圈法磁化工件时，线圈内壁磁场大还是线圈外壁磁场大？”在老师的解答下，余港明的疑惑逐渐解开。几堂课下来，老师对他印象深刻。“机会难得，没啥不好意思问的。”

截至目前，余港明拿下了磁粉探伤2级、超声波探伤2级、渗透探伤1级、涡流探伤1级等6本证书。现在，他正在为一个更高的目标奋斗——备战国铁集团机辆系统客车职业技能竞赛

把压力转化为动力

“我的师傅获得2019年国铁集团机辆系统客车职业技能竞赛无损检测员组第5名，我争取超过她！”

对此，余港明把压力转化为动力，对自己提出更高要求。为了在短时间内尽可能准确找出轮对的所有缺陷，余港明加大了训练力度，把师傅优化后的探伤经验与手法根据个人情况再做调整。

余港明手型偏大，如果完全模仿师傅手法，长时间作业后容易手腕疲劳。于是，他微调握持探头的姿势，将发力点从手腕更多地向小臂转移。

“我接触到的轮对缺陷种类比较单一，干活时发现新伤的机率不高。”为了积累更多经验，余港明多次请教老师傅们，把他们多年来的工作经验转化为自己的实作题库。在理论方面，大家轮流给他出试卷。下班后，做题、复盘、看书直至深夜，每天循环往复，余港明的钻研劲头让班组成员赞叹不已。

“他基础很扎实，基本一点就通。”说起徒弟的优点，师傅殷小莉爽朗地笑了，“小伙子颇有才干，拿的证书很多，班组的活基本都能干。”

平时，余港明喜欢通过爬山放松心情：“攀爬的过程虽然很累，但站在山顶看风景感觉很美好。”正是这样的信念，激励他不断迈上更高的台阶！

沉着冷静，经受考验

稳扎稳打，勇攀高峰

加油，铁路小伙！

供稿：《人民铁道》报业有限公司广西记者站（南宁局集团公司融媒体中心）

文图：董畅 廖景芝 廖炳达 陈小智

编辑：孙晓远

审校：李孝佺

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