253米！世界最高双联主塔封顶

10月5日

由渝万铁路有限责任公司建设管理

中铁大桥院、中铁二院联合设计

中铁大桥局承建的

石沱长江大桥6号主塔顺利封顶

该主塔高253米

为世界最高双联主塔

施工过程中

项目部制定了针对性的爬升流程

和合理的塔吊群布置方案

提前预演塔吊群在各个施工阶段的空间位置

并给主塔配备智能摄像头

可自动识别作业人员的违章行为

并进行提示预警

确保施工过程安全可控

石沱长江大桥位于重庆市涪陵区

是渝万高铁全线控制性工程

大桥主桥全长1056米

主跨608米

首次采用公铁合建双联塔

和公铁同层分幅主梁

项目建设中

建设者坚持科研创新

攻克了多项技术难题

形成了一批具有自主知识产权的创新成果

并深度应用数字化管理理念

创新5大系统功能的应用

（拌和站远程操控系统

大桥智慧沙盘管理系统

钢筋智造配送中心远程操控系统

现场视频监控智能抓拍和自动喊话安全管理系统

环水保智能自动监控和预警系统）

有效解决施工过程中面临的

线型控制、应力控制、施工组织

特殊地理环境影响等诸多技术难题

为桥梁智能建造积累了丰富经验

新建重庆至万州高铁

正线全长251公里

设计时速350公里

建成通车后

将有力促进沿线经济社会发展

对于服务成渝地区

双城经济圈建设重大战略实施

助推“一带一路”与长江经济带联动发展

具有重要意义

监制｜舒智明

审核｜祁曙光

编辑｜白尧虹

图文｜刘阳

来源｜渝万高铁项目部

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