辽宁本桓高速公路建成通车

9月27日

中铁大桥局参与建设的

辽宁本桓高速公路建成通车

这条连接本溪市区

与桓仁满族自治县的纽带

将昔日蜿蜒的道路化为坦荡通途

本溪至桓仁高速公路

全长255公里

采用双向四车道高速公路标准建设

设计时速100公里

中铁大桥局承建的

七工区土建工程

总长19.5公里

主要施工内容包括

桥梁20座

其中大桥7座、中桥8座

立交桥2座、匝道桥3座

涵洞34道、通道11道、隧道2座

服务区1处、机电46.728公里

及其余路基段施工

玉兰岭隧道

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玉兰岭隧道位于辽宁省丹东市宽甸满族自治县与桓仁县交接处，呈近东北-西南向展布。该隧道为双向四车道、分离式、特长隧道，左线长3756米，右线长3750米

天桥沟隧道

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天桥沟隧道位于辽宁省丹东市宽甸满族自治县与桓仁县交接处，呈近东北-西南向展布。该隧道为双向四车道、分离式隧道，左线长480米，右线长470米

天桥沟大桥

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天桥沟大桥为跨越省道S309桓盖线及牛毛生河设置。设计角度90度，上部结构采用先简支后结构连续预应力混凝土T梁，下部结构采用柱式墩、桩基础，全桥桩基础均采用嵌岩桩。天桥沟大桥第二孔跨越省道S309桓盖线，采用40米跨径一孔跨越，桥型净高不小于5.0米

天桥沟互通区

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天桥沟互通式立交主线采用高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，双向四车道，左右幅路基宽均为13.00米。被交路为S204桓永线，标准路基宽度为10米。匝道设计速度40公里/小时，单向单车道标准路基宽度为9.0米，对向双车道标准路基宽度为16.5米

自2022年8月正式开工以来

中铁大桥局建设者

积极发挥“建桥铁军”的优良作风及精神

全面推进安全穿透式管理

及安全标准化建设

成功克服了

雨季影响漫长、物料运输距离远

地质条件复杂

多专业交叉施工协调难度大

多重不利因素

为项目快速建设打下坚实基础

项目建设者们

始终将环保放在重要位置

用实际行动贯彻

“绿水青山就是金山银山”的环保理念

在施工过程中严格控制

施工用水、生活用水

扬尘污染、渣土污染、噪音污染等

严格按要求对临时用地进行复垦恢复

保障当地生态环境

项目简介

本桓高速是国家高速公路网规划项目，起自本溪市明山区，主线经本溪县、桓仁县，止于辽吉界挂牌岭，支线延伸至丹东市宽甸县。项目作为贯通东部山区的旅游路、生态路、GF路，是辽宁省“双核两轴四通道”综合立体交通网重要组成部分，它的开通对于促进区域资源开发利用和经济社会协调发展具有重要意义。

监制｜舒智明

审核｜祁曙光

编辑｜刘佩娅

图文周鼎淇 王峻

来源｜东北分公司

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