据极片Lab 9消息,亿纬锂能已成功进入小鹏MONA的电池供应体系,后续车型基础版本中已规划亿纬锂能提供的电池方案,长续航版本则依旧采用比亚迪的电池
这就意味着,亿纬锂能将打破比亚迪独供MONA M03的局面。
报道称,本次亿纬锂能供应的是传统方形电池,相比比亚迪的短刀电池,方形电池的排布更加灵活,对底盘的适配能力更强有助于进一步降低开发成本
MONA系列首款车型为M03202427日正式上市,起售价11.98万元截至2025月,累计交付已突破16万辆已成为小鹏汽车的销量支柱。
现有M03的电池配置分为两个版本,62.2度和51.8度,如果折中计算的话,16万辆出货量可以带动约9.12GWh的装车量
小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏此前表示,除了M03MONA系列未来还将推出更多车型。
此外,值得指出的是,10日,第399批工信部车辆申报目录完成更新,小鹏汽车新申报了增程式电动车型G7 SUV,该车将于2026年一季度上市,电池也将由亿纬锂能独家供应
目前,小鹏汽车的电池供应商主要有三家企业,分别为中创新航、比亚迪、亿纬锂能。
其中,中创新航占据绝对份额,覆盖小鹏汽车全系车型,包括2025G6G7G9X9等。而且,202210日,小鹏汽车还成为了中创新航的基石投资者。
比亚迪(弗迪电池)2024月首次进入小鹏汽车供应链独揽了MONA M03的全部电池供应份额
亿纬锂能则为小鹏汽车G3P5P7G9X9等多款车供货
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