桥桥桥桥桥桥桥（第二弹）！中联重科超大塔与超级大桥的跨越故事

“一桥飞架南北，天堑变通途”。

1995年9月1日，“万里长江第一桥”的武汉长江大桥开工建设，历经70年的发展，如今的长江之上，一座座桥梁如同横跨在长江之上的钢铁“琴弦”，在时间的弹奏中，与奔涌不息的江水合奏成一曲跨越之歌。

2025年9月9日，随着常泰长江大桥的正式通车，长江之上又一根“琴弦”拉满，而在中国的百万座桥梁博物馆中，“世界最大跨度斜拉桥”的丰碑也随之树立。在一座座桥梁丰碑的背后也有着一台台中联重科超大塔支持，今天我们推出“桥桥桥桥桥桥桥”第二弹，带大家领略中国超级桥梁的同时，也一同来认识这些大桥背后的“建证”——中联重科的超大塔家族成员们。

01

常泰长江大桥

常泰长江大桥建成通车后成为“世界最大跨度斜拉桥”，中联重科为这座大桥的量身打造了全球首台超万吨米塔机W12000-450。这台塔机首创了“平头主塔机、动臂副塔机、施工升降机”的“一塔三机”新构型，解决了“双四百”(450吨重、400米高)超大起重量、超大起升高度难题，开发了复杂施工环境主动防护安全智控技术等，整体技术达到国际领先水平。

02

巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥

巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥目前正在紧张建设中，建成之后它将成为世界最大跨度三塔斜拉桥，也是世界上首座单跨超过千米的三塔斜拉桥。中联重科同样为这座超级工程量身打造了全球首台两万吨米级的塔机R20000-720，这也是目前工程在用的全球最大塔机。R20000-720融合了158项创新科研成果、305项发明专利，在平衡重技术、结构技术、智能控制技术等多方面进行了创新和突破，解决了超大型塔机在强风、高湿、重载等复杂极端工况下作业的多项世界难题，这也让它成为了世界超级工程的有力支持者！

03

张靖皋长江大桥

W12000-450完成了长常泰长江大桥的建设后便紧锣密鼓转战张靖皋长江大桥，这座大桥以2300米主跨刷新悬索桥跨径纪录，不仅将荣膺世界最大跨度桥梁桂冠，更将实现我国桥梁史上2000米级跨越的里程碑式突破。

▲中联重科塔机施工位置图

同时在这个项目施工的一共有4位中联重科超大塔家族成员，其余三位分别是两台R8000-360全球最大内爬式动臂塔机LH3350-120，他们四位分别负责张靖皋长江大桥北航道南、北主塔、南航道主塔和南航道辅塔施工。

04

阳江港大桥

阳江港大桥是广东省阳江市境内的过海通道，建成之后也是阳江市最长、最大的跨海独塔斜拉桥。中联重科超大塔家族的R6600-240参与阳江港大桥主塔项目施工。

05

狮子洋大桥

狮子洋通道是粤港澳大湾区的又一重大工程，作为狮子洋通道的关键性工程，狮子洋大桥建成后将创双层悬索桥“主跨跨径、主塔塔高、锚碇基础、主缆规模、车道数量”五项世界第一”。而完成了巢马城际铁路马鞍山公铁大桥建设的R20000-720和阳江港大桥建设的R6600-240也是马不停蹄投入到狮子洋大桥建设中。

06

观音寺长江大桥

观音寺长江大桥是目前在建的世界最大跨度公路斜拉桥，在这个项目上中联重科两台R4300-200超大塔分别伫立在南北两岸，共同助力大桥建设。

07

广佛大桥

广佛大桥主线已于今年1月正式通车，中联重科R4300-200超大塔负责桥梁主塔施工，为两城人们的通畅出行贡献力量。

08

万龙大桥

万龙大桥是广州市南沙区珠江上的“皓月明珠”，也是目前在建的世界最大跨度自锚式悬索桥。中联重科为其定制的全球最大塔机R23800-730起重力矩达到23800吨米、最大起重量730吨，是又一国之重器。目前，R23800-730整装待发，即将奔赴现场，为这座世界级桥梁工程服务。

▲万龙大桥效果图（图片来源网络）

在江河的奔涌之上，在山川的起伏之间，在城市的璀璨繁华中，中联重科超大塔与一座座超级大桥相互成就、共同跨越、共建不凡！

“桥桥桥桥桥桥桥”的故事没有结束，中联重科的“建证”之旅也正在路上，希望我们在迈步跨越的同时，书写更多奇迹！

中联重科塔机：高端 智能 绿色

期待您的

点赞

在看

往期推荐

桥桥桥桥桥桥桥!中联重科助建的第N座超级大桥

声明：本文系转载自互联网，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请立即与铁甲网联系，本网将迅速给您回应并做处理，再次感谢您的阅读与关注。