交通运输部部署启动“十四五”国省干线公路养护管理技术评价工作

8月29日，交通运输部印发《交通运输部办公厅关于印发“十四五”国省干线公路养护管理技术评价实施方案的通知》，部署启动“十四五”国省干线公路养护管理技术评价工作。

国省干线公路养护管理技术评价已开展六届，取得了积极成效。各地以此为契机，充分交流、互学互鉴，比学赶超、共同提升，积极争取地方政府支持，持续提升路况水平、保通保畅能力、出行服务水平，有力促进了公路养护管理事业的发展。与此同时，评价工作的理念不断创新、内容不断丰富、形式不断优化，已成为行业管理的重要抓手。

“十四五”国省干线公路养护管理技术评价工作，在传承好历次评价经验做法的基础上，统筹问题和目标双重导向，聚焦“设施数字化、养护专业化、管理现代化、运行高效化、服务优质化”的发展任务进行全面评价。在“十四五”总结评估和“十五五”科学谋划的关键节点，本次评价工作具有重大意义。一是评价工作是全面总结检验“十四五”养护管理成效的重要手段。五年一次的评价工作，既是对以往养护管理工作成效的检验，对取得成绩和存在问题的复盘，也是对全国公路路况水平和服务水平的综合评估。二是评价工作是提升公路养护管理水平的重要抓手。评价指标直接指向基础能力与核心基本功的薄弱环节，通过“评价—反馈—整改”闭环，推动基层有针对性地补齐短板。三是评价工作是科学谋划“十五五”工作的有力支撑。评价工作形成的数据分析、问题清单、经验总结，有利于把握行业发展现状、找准发展定位、明确重点任务，以更好推动公路养护管理工作持续高质量发展。

“十四五”国省干线公路养护管理技术评价内容包括综合质量效益评价、治理能力评价、全要素生产率评价、公众满意度评价四个方面，主要特点是突出四个“更加注重”。一是更加注重公路基础设施综合评价。在“十三五”以路面评价为主的基础上，“十四五”新纳入了路基、桥隧和交安设施等公路设施技术状况，更加全面反映公路的“综合质量效益”。二是更加注重公路设施本质安全。增加路基边坡监测，治理能力评价中纳入公路设施监测预警、桥隧和边坡结构监测等内容，督促各地加强路基边坡巡查、检测、监测，做好风险排查和整治，切实守牢安全底线。三是更加注重为基层减负。调整省际交叉互评形式，减少内业资料准备，充分利用部相关系统和日常工作中统计摸排的相关数据，客观评价养护管理效能。四是更加注重新质生产力。“十四五”评价首次提出全要素生产率，通过评价养护投入与产出效益比，推动提升公路养护发展的质量效益。

责编丨樊梓嘉

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