鞍钢铁路运输分公司与国铁沈阳局深化合作共筑路企共赢新格局

2025年8月

铁运分公司携手

国铁沈阳局、鞍钢矿业集团

在碎石运输及工务材料

供应领域开展深度协作

本次合作实现了

鞍钢矿业生产的碎石与

石粉经铁路直供国铁工务系统

直接用于铁路道床维护

成功打造“钢铁-铁路”产业链

协同发展的新模式

铁路道床所用碎石（道砟）

需满足抗压强度15MPa以上的标准

鞍钢矿业的尾矿资源不仅符合该要求

其伴生石粉还可用于道床嵌缝与找平

形成“一石两用”的高效资源循环模式

在前期充分规划的基础上

铁运分公司与国铁沈阳局

共同细化运行组织方案

对矿山75米站场实施适应性铁路改造

通过优化调度机制

将原有精矿运输与工务用料运输统筹整合

启用K70路局工事车循环运输模式

取消中间倒运环节，实现“一车直达”

这一系列举措使装车至发局的

单程运输时效压缩至4小时以内

日发运量达4500吨

有力保障了沈阳铁路局

各工务段的道床养护需求

合作过程中

铁运分公司生产经营部集控中心

充分发挥智慧物流一体化管控优势

科学优化运输组织

实施铁路专用线直供模式

打通国铁至鞍钢矿山的“最后一公里”

将国铁沈阳局工务用料库存天数降至3天

同时，依托稳定货源提升线路利用率

崔家屯等站点货运通过量同比增长13%

形成“运能释放-成本下降-再扩运能”的良性循环

运输过程中超73%的里程采用电力机车牵引

显著降低碳排放

这种“生产-运输-使用”的闭环模式

为路企协同发展提供了可复制的实践经验

此次合作既是响应

国家“公转铁”政策的具体实践

也是传统产业借助供应链创新

实现降本增效的典型范例

未来，双方还将进一步拓展合作领域

持续挖掘产业链协同潜力

为钢铁与铁路行业的

高质量发展注入强劲新动能

撰稿 王浩

文字编辑 王晓光

微信编辑 乔文超

责任编辑 张雷

校对 张绍赫

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