经验谈丨中铁建设：以“三金”管控精细化推动企业高质量发展

中国铁建2025年二级单位负责人研讨班会议强调，要扎实推进“三金”压降，深入化解财务资金和债务风险，聚焦高质量经营、精细化管理等重点任务穿透分析。

近年来，中铁建设按照“高质量经营为龙头、精细化管理为抓手、全力以赴化解企业突出问题”工作思路，构建完善“全员参与、全周期管控、全业务协同”“三金”管控模式，近3年年收款总额均超过营业收入，企业经济运行质量逐步改善。

强化保障

全员参与降“三金”

中铁建设履行全面管控责任，成立“三金”管理工作领导小组和专职机构，九个部门齐抓共管，压降成效与个人绩效挂钩；工程公司履行主体责任，纳入经营业绩考核并设否决评价；项目部履行直接责任，纳入项目经理晋升考核，2024年57名项目经理归位专职清欠。

“830专项行动”启动会

连续6年开展“830专项行动”，锚定收款黄金季，完善“通报、督导、帮扶、奖罚”机制，人人背指标、抓收款，行动期间最高收款占全年总额46%；连续5年开展“重大事项专项行动”，助力企业回款。

风险穿透

全周期管控降“三金”

实施工程公司“ABCD”内部信用评价，年度资源定额、季度限额与月度配额联动协同；推行内部资源调剂保证金制度，引导工程公司主动降“三金”，13家单位财务资源同比下降，“三金”结构逐步改善。

“ABCD+”资源分级监控平台

推行工程项目“ABCD+风险”资源分级管控，划定资源投入红线，D类项目纳入财经预警。上半年项目资源同比减少11亿元，AB类优质项目占比提升5%。

同时，做好项目全流程资金策划和“年-季-月-周-日”全周期资金计划，双向管控现金流；下发风险预警函，D类等强预警项目资源投入提级到集团生产调度会审批，以支促收化解“三金”。

精准聚焦

全业务协同降“三金”

中铁建设紧扣高质量发展主线，构建“三预控、三解决、一落实”分类治理体系，通过数智赋能，业财协同系统性压控“三金”。

数字生产平台

以“数”为工具，预控经营风险。点开数字生产平台里的总部数据分析看板，进度、经营、财务、安全、物资5大业务模块11项核心指标一目了然。工程验收与进度节点自动比对，确权率不足90%的项目自动亮红灯，对下结算超期6个月自动预警。“对于预警项目，我们采取‘一预警一反馈一处理’，限时闭环管理，有效防范风险。”该公司技术质量部孙玉龙介绍说。

中铁建设建立月度生产经营调度例会机制，全业务协同预控项目运营风险。上半年两级召开生产调度会69次，调度风险项目133项次，解决风险问题375个，高风险欠款项目减少8个。

以“揽”为基石，预控债权增量。北纬50度，我国最北铁路富裕至嫩江至加格达奇铁路改造工程迎来电气化改造，中铁建设负责加格达奇站全面改造升级施工，此举标志着中国铁建时隔61年再次挺入大兴安岭地区，这也意味着继哈尔滨西站、伊春西站后，公司再度挑战高寒地区建设禁区。

铁路站房承揽已突破260座

今年来，中铁建设始终坚持高质量经营为龙头，持续深耕铁路站房市场，1-7月份累计中标铁路站房14座，路内项目合同金额较去年同期增长18.5%。上半年公司公建、国有投资项目占比分别提升5%、9%，有预收款或收款比例大于80%项目占比94%。

同时，中铁建设坚持以“算”为核心，聚焦过程确权、竣工项目结算、亏损治理，预控债权风险；以“清”为目标，分类治理存量债权，提级督导高风险债权，解决常规债权；以“诉”为途径，解决疑难债权；以“盘”为手段，组建资产管理筹备组，打好“抵、售、租、运”组合拳，解决抵入资产；以“检”为抓手，把“三金”压控列为政治监督和纪委书记同级监督重点事项，落实问责监督。

推荐阅读

声明：本文系转载自互联网，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请立即与铁甲网联系，本网将迅速给您回应并做处理，再次感谢您的阅读与关注。