迷你小车拉着火车跑！开它竟然需要汽车驾照？

有这样一款“小黄车”既能在铁路跑又能在公路跑

它到底是干嘛的？今天，我们来揭秘！

能拉动火车的“大力士”

这台其貌不扬的“小黄车”

学名叫公铁两用车

顾名思义除了能在钢轨上行驶自如

还可以在公路上运行

别看它体型小巧，但力量巨大

身长不到3米

“体重”可达20吨

重量级车身为牵引提供稳定支撑

轻轻松松拉动有16节车厢上百吨重的列车

公铁两用车一共有8个轮子

4个小车轮灵活起落负责卡住钢轨

保证行驶不偏移

4个大车轮通过摩擦力精准传导动力

8个轮子同时工作

确保其在钢轨上稳稳运行

轻松完成牵引和推送车辆等作业

如果需要转线或者调头

公铁两用车升起4个小轮

只用4个大轮

便能迅速切换到公路模式

列车的“修脚师”

列车运行过程中

轮对踏面容易出现剥离、擦伤、局凹等损伤

为了不影响列车运行

必须及时对列车轮对进行修复

当列车需要换轮、镟轮等作业时

与机车解编的车辆处于无动力状态

这时候就需要调车好帮手

——公铁两用车出动

公铁两用车主要承担

动客车入库作业中的

车辆牵引和对位工作

凭借其灵巧的“身材”和精准的操控能力

将车辆缓慢、准确地牵引至

车轮检修的既定位置

入库后镟修工去除轮对的污渍、锈迹辨别出细微裂纹

对轮对进行打磨作业

使其各项参数符合技术状态要求

目前

中国铁路兰州局集团有限公司兰州车辆段兰州库检车间临修班组主要承担管内1300余辆列车的轮对日常维修养护任务

司机需要两本驾照

好奇的小伙伴肯定要问了

这个外表“娇小”的“大力士”

动力来自哪里？

答案就是：电力驱动！

每台小车上都安装了大容量电池

还配有专门充电站

为其运行提供充足动力

驾驶这台“小黄车”需要驾照吗？

首先，驾驶人员要有“机动车驾驶证”

再经过专业的理论、实作培训考试

成绩合格后取得“设备操作证”

两证齐全才能驾驶“小黄车”

现在你明白“小黄车”的关键作用了吧！

你还知道

铁路上哪些有意思的车辆？

评论区见！

供稿：《人民铁道》报业有限公司甘肃记者站（兰州局集团公司融媒体中心）

文图：徐凌波 程锦龙 裕东生 强科

编辑：谢琦

审校：李孝佺

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