近日,长城汽车发布通知,2025年高温小长假定为 7月20日(周日)至7月29日(周二),共10天,涉及集团所有生产基地。
长城汽车在2025年7月20日至29日实施所有生产基地带薪放假10天(实际可连休12天),这一举措的底气源于其多维度的战略支撑和近期业绩突破,具体分析如下:
所有正式员工享受全额带薪休假,五险一金正常缴纳,公司额外承担员工休假期间的空调能耗费用。
在部分车企取消高温假的背景下,长城坚持十年如一日推行10天带薪假,被行业称为“反内卷福利”,强化员工归属感。
历史最佳财务表现
:单季度净利润45.86亿元,环比增长161.91%,创历史新高;单车利润达1.47万元,远超行业平均水平。
:坦克、魏牌等20万元以上车型占比提升,2024年高端车型销量增长37.13%,直接推高毛利率至19.51%(行业逆势提升)。
现金流健康2024年经营性现金流277.83亿元,超净利润2.2倍,为福利政策提供充足资金保障。
营业收入
523.48亿元
+7.78%
+30.81%
净利润
45.86亿元
+19.46%
+161.91%
新能源车销量
9.79万辆
+33.7%
+56.4%
海外市场销量
10.68万辆
海外市场韧性
2025Q2海外销量10.68万辆,非俄市场增长率超50%(如中东坦克系列受高端用户追捧)。
全球销售网络覆盖170国,1400家渠道支撑“生态出海”战略,分散单一市场风险。
技术研发变现能力
研发投入连续3年超百亿,Coffee Pilot Ultra智驾系统、Hi4混动架构等核心技术落地高端车型,用户智驾使用率达96%。
“技术平权”策略:将高阶智驾下放至20万级车型(如二代枭龙MAX),形成差异化竞争力。
生产优化与人才储备
假期同步检修生产线(如重庆、徐水工厂安全升级),为“金九银十”销量季蓄力。
借假期启动“35+计划”,开放62个核心岗位招聘,打破年龄歧视,强化经验型人才储备。
品牌形象与社会效应
全年休假体系(含分级年假、11天春节假)被《人民日报》头版点赞,提升社会美誉度。
员工假期消费带动区域旅游经济,如荆门基地员工组团赴海南,刺激暑期消费。
此番举措不仅彰显财务实力,更揭示其从“制造企业”向“技术品牌”跃迁的底层逻辑。在行业内卷加剧的背景下,长城以差异化路径证明:可持续的福利源自可持续的盈利模式
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