近日
神东柳塔煤矿生产准备队
自主研发的
“定制化砼构成型模组”技术
在该矿成功应用
井下路面修复作业质效
进一步提升
了解“定制化砼构成型模组”技术
该技术
利用可拆卸模具
打造形状灵活的
混凝土预制块
完美贴合井下复杂地形
区队员工精准筛选
废钢筋和混凝土余料
用于预制块制造
实现资源循环利用
独特的预留缝隙
及水泥沙灰嵌缝设计
形成缓冲结构
高效分散行车冲击力
优化了路面抗震能力
路面修复作业质效进一步提升
应用后
原来传统多道工序
精简为
地面集中预制与井下快速安装
单段修复封路时间
由原来的72小时缩短至
24-36小时
依托高强度钢筋混凝土与科学嵌缝
路面承载力提升3倍以上
延长了使用寿命
同时
该技术显著降低了罐车运输
及现场浇筑的投入
减少了工期延误及人工成本
并彻底解决了
狭窄区域修复难题
创造出可观的经济效益
该队负责人说
这项创新
在提升施工效率、保障安全
降低综合成本等方面
实现了突破
为井下路面修复作业
提供了最优解
以技术硬实力打通了
井下高效、安全作业的新路径
为神东柳塔煤矿点赞~
来源图说神东(ID:tushuoshendong)
作者| 神东柳塔煤矿 孙家文 吴双
编辑| 惠小图
校对| 喵小图
更多资讯
记得点「在看」和「赞」呦↓
声明:本文系转载自互联网,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请立即与铁甲网联系,本网将迅速给您回应并做处理,再次感谢您的阅读与关注。
不想错过新鲜资讯?
微信"扫一扫"