高速铁路桥梁智能建造技术创新团队获评国铁集团铁路技术创新劳动竞赛先进集体

2025年07月14日 08:29 中铁大桥局集团责编：戚金荣作者：中铁大桥局集团

近日

中国国家铁路集团有限公司和

中华全国铁路总工会主办的

2024年度铁路技术创新劳动竞赛结果出炉

中铁大桥局和中铁大桥院组建的

“高速铁路桥梁智能建造技术创新团队”

获评铁路技术创新劳动竞赛先进集体

这是本年度由中国中铁推荐的

唯一获奖创新团队

7月10日，国铁集团在北京组织召开2025年科技和信息化工作会议，会上中华全国铁路总工会负责同志宣读2024年度铁路技术创新劳动竞赛表彰决定，“高速铁路桥梁智能建造技术创新团队”受到现场表彰并被授予荣誉证书和火车头奖杯。

本次铁路技术创新劳动竞赛按照国铁集团党组关于构建“现代化铁路科技创新体系”战略部署要求，以“创新驱动、技术赋能、发展新质生产力，支撑铁路高质量发展”为主题，竞赛开赛以来，经过层层比拼选拔，各铁路局集团公司和其他专业公司、铁路科技创新联盟成员单位从数百个集体中择优推荐，并经现场专家评审和线上大众评审推荐产生15个劳动竞赛先进集体。

“高速铁路桥梁智能建造技术创新团队”中铁大桥局、大桥院响应交通强国、智能高铁2.0等国家重大战略，依托桥梁智能与绿色建造全国重点实验室等国家级平台成立。创新团队聚焦高速铁路桥梁建造前沿，持续创新研发，形成了覆盖软件、装备、工法、安全等多方位的高速铁路桥梁工程智能建造技术体系：

一是攻克智能算法，自研核心软件。研发了桥梁建造全生命周期数字孪生管理平台，实现设计、施工、运维全过程实时感知和管控；研发了针对大跨桥梁的“桥通”“领绘”“SANS”等桥梁设计和分析软件，解决了桥梁软件的“卡脖子”问题，实现了桥梁设计软件的国产化替代。

二是聚焦关键难题，研发智能施工技术。首创新型自浮式钢平台施工工法，实现复杂海洋环境下万吨级钢平台智能精准定位；研发亚毫米级桥梁虚拟拼装技术，为替代“实体拼装”奠定基础；创新高铁下穿既有线数字孪生工法，首次实现高铁桥梁运营状态“托梁换柱”。

三是建立智能监测系统，实现以智促安。自研无人机飞控系统，研发桥梁安全诊断评估与区域精准探伤技术、北斗高精度实时融合监测技术，实现施工现场、桥梁结构智能巡检预警；建立水上施工平台沉降、冲刷、水文气象以及船舶防碰撞的自动化监测系统，实现智能感知、阈值超限判断、风险实时监测、智能分析，消除安全隐患。