【媒体关注】天陇铁路：破解传统铁路路基施工难题

天陇铁路是国家中长期铁路网规划和甘肃省“十三五”“十四五”铁路发展规划的重点工程，也是甘肃省首条全额投资、自主修建的铁路项目，意义重大。线路正线全长208.207公里，设17座车站，设计时速160公里，总投资245.33亿元。

甘肃天陇铁路有限公司以安全、质量、进度、投资、环水保及维稳“六位一体”管理目标为核心，严格规范施工，全力打造标杆工程。建设过程中，传统铁路路基施工的难题，尤其是路基压实环节存在的“压实质量难控制、过程数据难追溯、人为误差难避免”三大问题，成为制约工程质效的瓶颈。

为攻克难题，天陇铁路Ⅰ标七分部（甘肃路桥）在全线率先引入“智能压实系统+无人驾驶压路机”技术组合。智能压实系统由RTK北斗定位模块、通讯模块等构成，实时监控碾压轨迹、遍数、车速等关键数据并回传至控制中心，生成历史轨迹与施工报表，精准定位薄弱区域，有效解决了人为操作导致的质量差异，杜绝了欠压、漏压。

无人驾驶压路机则依托北斗高精度定位、惯性导航和障碍物识别系统，通过传感装置收集环境信息并上传基站，自动规划最优作业路径，按预设轨迹、遍数、振频振幅等参数施工，轨迹精度控制在2-3厘米，规避了人工操作弊端。其智能化集群管理模式，使一名操作员可同时操控多台设备，实现全天候连续施工。自动预警、紧急停车等安全措施，大幅提升了施工效率与安全性。

该技术组合带来了显著的综合效益。质量上，精准压实提升了路基密实度、平整度，为轨道铺设和列车安全运行奠定了基础。进度上，高效无人化作业缩短了施工周期。安全上，减少了人工操作隐患。

在项目管理创新方面，围绕“精品、绿色、创新、数字、清廉”目标，公司构建了智能化项目管理平台。施工中产生的所有压实数据（时间、地点、参数等）实时上传云端，形成不可篡改的电子档案，实现质量全流程可追溯。这种透明化、数字化管理模式，从源头上杜绝了人为干预和数据造假，为“清廉工程”提供了技术支撑。

随着天陇铁路建设的推进，“智能压实系统+无人驾驶压路机”等创新技术成果逐步显现。这不仅是该项目的重大突破，更是我国铁路智能化施工的生动实践，为未来铁路建设提供了宝贵经验和创新方向。（新甘肃·甘肃经济日报记者 燕春丽）

来源：新甘肃·甘肃经济日报

声明：本文系转载自互联网，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请立即与铁甲网联系，本网将迅速给您回应并做处理，再次感谢您的阅读与关注。