近日,宜昌城西高速公路(含陡山沱过江通道)取得先行用地批复,从报自然资源部到获批仅用时4天。此前,该项目于6月16日取得用地预审批复,从预审到先行用地获批仅时隔11天,先行用地报批纪录再次刷新。
宜昌城西高速公路(含陡山沱过江通道)是列入《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》(发改基础〔2020〕512号)的重点交通建设项目,全长46.753公里,用地面积5480.55亩,总投资152.02亿元。湖北省自然资源厅主动靠前服务,指导项目用活用足报部项目用地预审和先行用地政策红利,并联推进预审和先行用地组卷报批工作,实行用地审查“容缺受理、边组边审”,树立先行用地“快报快审快批”的生动样本。
该项目主线采用设计时速100公里的高速公路建设标准,其中南津关长江大桥段采用双向八车道、其余路段采用双向六车道。拟设黄花枢纽、夷陵北、西陵峡、点军西、车溪复合枢纽、佑溪枢纽、偏岩互通式立交7处
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编辑:闫可欣
校对:苗挺节
审核:余大鹏 陈露
来源:湖北自然资源、宜昌交通
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