改扩建+生态修复！青海首次在公路工程中采用“以鱼护河”

6月30日，在青海省重点项目国道338线海兴至天峻公路热水至江仓段改建工程K51+800大通河北岸水域，一场以“鱼跃国道畔 水润生态路”为主题的重大生态修复行动拉开帷幕。

当日上午，青海省公路局结合该项目实际情况，在当地农业（渔业）部门和公证人员的参与见证下，向大通河河道集中放流5万尾本土珍稀鱼种花斑裸鲤，将公路建设项目与渔业增殖放流紧密结合，这是青海省首次在公路工程建设领域开展的增殖放流，标志着公路项目建设与黄河流域生态保护协同推进取得实质性突破，为生态环境改善注入新活力。

国道338线海兴至天峻公路热水至江仓段改建工程项目全长102.056公里，该项目紧邻大通河河域，为了在项目建设过程中保护大通河特种鱼类资源，青海省公路局根据相关法律法规规定的工程建设单位应对受损失渔业资源采取必要的补救措施，对评估的渔业资源损失进行经济补偿，渔业资源补偿费用纳入环保投资等具体要求，结合公路工程项目实际，以花斑裸鲤和黄河裸裂尻鱼为增殖放流鱼种。在项目施工期间及完工后，将根据实际情况分批次开展增殖放流，以此修复水域生态链。这一系列行动旨在维护生物多样性、促进渔业可持续发展，有力推进青藏高原生态保护和高质量发展。

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来源：青海日报

责编：程子研

校对：马紫璇

审核：余大鹏 陈露

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