日均18万车流下亡人事故发生率整体下降57%？这条高速是如何做到的！

近日，交通运输部办公厅、公安部办公厅联合印发《关于做好2024年度公路安全设施和交通秩序管理精细化提升精品工程成果应用工作的通知》，全国共20个干线公路建设项目和20个农村公路建设项目获评“2024年度公路安全设施和交通秩序管理精细化提升精品工程”，G42沪蓉高速江苏段（沪宁高速）成功入选。

日均车流超18万辆、峰值达25万辆的沪蓉高速江苏段，江苏宁沪高速公路股份有限公司（以下简称“宁沪公司”）联合高速交警、交通综合执法部门，创新构建“省级统筹、路段协同、点位落实”的三级联勤机制，使信息资源同网络汇聚、勤务力量同频率作战、应急联动同预案响应、安全隐患同标准治理。

在本次精品工程建设过程中，“一路三方”经由全线数据共享与隐患排查评估，精准锁定5个事故多发路段和20个一般风险路段，采用“一点一策”的原则开展整治行动，通过整体提升事故多发路段护栏防护能力、逐级降速、图形化标志、缓冲、容错设施等进行优化提升。改造完成后，事故多发路段亡人事故发生率整体下降57%。

护栏改造筑牢生命防线

为有效提升高速公路安全防护水平，全面适应大流量交通的运营管理需求，路段经营管理单位宁沪公司从2019年至今累计投入8亿元，将原有二波护栏提升为三波护栏升级改造范围覆盖沪蓉高速江苏段双侧总长506.93公里路段，同步完成全线中分带开口活动护栏、路桥搭接、端头防撞垫等重要节点的提升。采用低微变形量护栏、混凝土护栏等措施防护桥墩、路侧障碍物等特殊路段。

智慧扩容提升通行效率

面对“常态化超饱和”车流，沪蓉高速江苏段首创“匝道控制+车道可变限速+车道动态管控”的智慧扩容体系，配套建设14个应急港湾，形成国内最大的应急港湾群，同时设置4座具有国家专利的救援驿站，让应急驻点前置，实现3分钟出警、5分钟到达、10分钟有效疏通，确保大流量状态下的应急救援能力。智慧扩容后，路段通行效率提升12%，通行速度提高19%，道路事故率下降29%，拥堵时间减少48%

光影科技点亮夜间安全

针对夜间事故占比超50%的顽疾，路段“一路三方”联袂实施“暗夜亮剑”行动，全线铺设逆反射系数达350的高亮标线（超国标40%），加密设置圆盘式大尺寸轮廓标，在互通区增设主动发光标志。升级改造后，路段夜间每百万pcu事故率下降至原本的五分之一，这项“光影防线”技术现已在8省市推广应用。

“一路三方”共建多维执法

路段“一路三方”共享基础设施、路网流量、视频监控、交通事故等核心数据，建立道路状况与执法动态的实时联动网络，在全国率先实现了全路段区间测速执法，并依托ETC门架设备和AI事件检测，及时抓拍处罚违章驾驶行为。路段沿线共设两处主线公安检查站，3处主线执法站，6处服务区执法站，全面构建多维执法网络，路段入口检测超限率降至0.05%以下，违法大件运输查处率100%。为实现一站式快处快赔轻微事故，降低道路通行影响，路段全线增设4处快速处理点，提升现场处置效率，使拥堵路段二次事故发生率整体下降15%

沪蓉高速江苏段“同路同心、安畅沪宁”的精细化安全管理理念代表着“一路三方”的深度融合，也反映出公路安全管理的民生导向，591份司乘问卷中，路段道路通行满意度达95.5%。现今，这一理念已走出江苏，联勤联动机制、交安改造技术、应急港湾建设、集约养护模式等被广东、安徽、浙江等地广泛借鉴推广。

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编辑：李贝贝

校对：苗挺节

审核：余大鹏 陈露

来源：江苏交通控股党建

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