中国基建新突破！707米“一钻成井”，世界最深高速竖井落底贯通

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近日，世界最大直径全断面硬岩竖向掘进机“一钻成井”落底贯通见证活动在新疆乌尉高速公路天山胜利隧道施工现场举行。中国交通建设集团有限公司（简称“中交集团”）党委常委、副总经理裴岷山，国务院国有资产监督管理委员会科技创新局相关同志等出席见证会。

裴岷山指出，天山胜利隧道2#-1竖井采用中交集团自主研发的世界首台超大直径全断面硬岩竖向掘进机“首创号”进行施工，成功实现超深竖井全断面掘进“一钻成井”，创造了高速公路竖向掘进机施工竖井深度、直径、海拔等多项世界纪录，打造了重大工程牵引重大装备技术攻关与创新应用，科技创新和产业创新深度融合的新标杆。

天山胜利隧道是新疆乌鲁木齐至尉犁高速公路的关键控制性工程，全长22.1公里，是世界上最长的高速公路隧道，采用“三洞+四竖井”施工方案。其中，2#-1通风竖井位于新疆巴音郭楞蒙古自治州和静县省道301线乌斯特火车站以北18公里处，位于天山之巅，海拔3660米，最低气温零下40多度，岩石强度最高超过200兆帕，设计深度达707米，开挖直径达11.4米，成井内径9.5米。该竖井顺利落底贯通为乌尉高速公路今年底按期通车奠定了坚实基础，将助力实现半小时穿越天山的梦想。

“首创号”的研制和工程应用形成了多项关键核心技术成果。在装备研制方面，突破了多适应性刀盘刀具、高精度垂直导向、智能钻进、泥水循环垂直排渣等多项核心技术，首次形成了大直径全断面竖向掘进施工成套技术与装备，实现了关键核心零部件全国产化填补了我国在地下工程领域大直径硬岩竖井撑靴式掘进施工的空白在施工技术方面，自主研制特大型专用凿井配套提升系统，首次提出“泥浆排渣+吊桶出渣”高效协同排渣、全断面集成支护、深部空间“洞中作井”施工等多项核心技术，为2#-1竖井顺利贯通提供了重要技术支撑。建设期间，培养了一支专业化管理团队和施工队伍，为竖向掘进机成套技术与装备的顺利应用实施奠定了坚实基础。

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来源：中国交建

责编：苗挺节

校对：闫可欣

审核：余大鹏 陈露

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