“小融合”撬动“大民生”！浙江普陀“客货邮”实践经验获全国推广

2023年12月，交通运输部、工业和信息化部等多部门联合印发《关于加快推进农村客货邮融合发展的指导意见》。文件印发以来，各地因地制宜开展实践探索，不断总结经验。日前，交通运输部组织收集了各地的相关典型案例，并通过专栏形式进行系列推介。其中，浙江省舟山市普陀区探索形成的海岛客货邮融合发展新模式，凭借其特色服务品牌建设成效，被作为典型案例在全国推广学习。

辽阔的东海上，一艘艘客船载人运货，穿梭于各小岛之间；一辆辆“客货邮”专用车辆在乡镇、村组服务站点频繁往返，这一特殊的“陆海联动”模式打通了农产品出村进城“最初一公里”和生鲜消费品下乡“最后一米”，推动服务从“到得了”向“到得好”升级，为广大海岛居民带来更贴心、更便捷的物流体验。

▲客船开辟出专用的客货邮运输场地

近年来，普陀区立足海岛实际，依托“四好农村路”“城乡公交一体化”和“快递进村”等基础资源，积极探索具有海岛特色的“客货邮”融合发展新思路，实现了“快递进村、游客下岛、产品上行”的良性循环，推动农产品上下行效率大幅提升，加快促进城乡基本公共服务迈向均等化，为全面推进乡村振兴注入强劲动力。

优质共享，托举海岛“鲜”生活

“昨晚下单的蔬菜鲜肉，第二天中午就能端上餐桌，一点都不耽搁事儿！”舟山市普陀区东极镇庙子湖岛的村民王大娘笑着分享她的喜悦。今年4月21日起，普陀区试点实施“客货邮+菜篮子”模式，重塑海岛菜篮子供应链，让海岛居民也能吃上带着晨露的时令菜。

东极镇的居民每日23时前可在站点服务群提交生鲜商品采购需求。配送员汇总信息至本岛菜篮子直供店生成订单。次日7时备货完成，经精细分拣装箱后，由客货邮车辆运至半升洞站，搭乘8：10的客船发往东极镇。10时左右客船抵港后，配送员立即卸货并按址直送上门，实现“备货封装—极速送达”4小时闭环，运输全程零损耗。

▲快递工作人员到田间地头和农户一起挑选、揽收黄金瓜

▲快递工作人员根据岛民对新鲜蔬菜采购需求完成精细分拣并装进“客货邮+菜篮子”专用箱内

这一创新模式通过整合客船闲置运力、优化装卸流程，大幅降低了物流成本。数据显示，试点期间东极镇重点监测的142种菜品均价，较以往降低约1元/斤。目前东极三岛（包括庙子湖岛、青浜岛、东福山岛）的配送覆盖率已达100%。

精准配送，织就服务“温情”网

走进普陀区蚂蚁岛快递物流共配中心，墙上贴着醒目的“群岛通”客货邮标识，各功能区一应俱全、干净明亮，各类包裹整齐地摆放在货架上。快递员正仔细对照“最后一米”海岛老人配送名单，将包裹仔细装车，随后逐户上门精准派送。

为更好地服务海岛老人及特殊群体，普陀区通过前期摸排，筛选出138名行动不便的居民，通过预录联系方式，触发系统提示，定向指派快递员进行上门配送，实现末端配送响应精度与服务效率的双提升。

▲立在普陀区虾峙镇快递综合服务中心的“最后一米”精准配送人员名单

▲快递工作人员推进“最后一米”精准配送的系统截图

此外，普陀区积极推动客货邮融合发展综合服务网点建设，逐步为海岛困难群体提供精准代送、生活保供、网络代购、应急帮扶等综合性优质服务，打通城乡一体化公共服务“最后一米”。

数字赋能，激活振兴“新引擎”

初夏，登步岛的黄金瓜迎来丰收时节。一大早，普陀区登步岛物流服务点的工作人员将贴着客货邮专属LOGO的黄金瓜包装严实，并批量装入专用冷链车中，运输过程全程恒温，实现零碰撞损耗。这批新鲜瓜果将跨海直达普陀快递共配中心，经智能分拣系统精准分流后，发往全国。

在“客货邮+”融合服务模式与保鲜技术加持下，长三角地区消费者下单后，12小时内即可收货。据悉，自4月1日起，登步黄金瓜通过该专线日均发运量突破100件，总销量已达18000斤，直接带动瓜农增收、特色产业蓬勃发展。

▲快递工作人员揽收黄金瓜并放进冷链车里

▲快递工作人员将“客货邮+菜篮子”的包裹转运到小岛上进行配送

电商直播进一步打开了农特产品的销路。普陀区做优“线上+线下”双向引流场景，搭建起“政府搭台、企业唱戏、农户受益”的合作模式，借助电商直播间开启“云端卖货”模式，形成“直播接单—田间采摘—冷链直发”的高效产销闭环，借助竞舟、大舟山等媒体，开展朱家尖西瓜销售直播，成交6000余单，网络销售额达30万元。

▲普陀区共配中心里客货邮合作线路操作场景

目前，普陀区建成区级共配中心两个、镇级共配中心8个、“多站合一”乡镇综合运输服务站10个、“一点多能”村级服务点86个及工业岛物流点3个。开通客货邮合作线路25条、季节性特色农产品专线3条、冷链专线6条，一个覆盖县、乡、村三级，客运、货运、邮运共融共享共赢的服务网络初步形成，带动渔农民就业创业500余名，站点年增收1万元至两万元，助力渔农产品出村30万件/年，年销售额1800万元。

一个个客货邮综合服务站点，一条条客货邮合作线路，连接着城乡，也连接着希望。普陀区通过推进“陆海联动”特色海岛客货邮融合发展，不仅畅通了城乡“微循环”，激活了农村“新引擎”，更释放了乡村“新活力”。未来，普陀区将继续探索创新，不断推动农村物流服务再上新台阶，为实现乡村振兴和海岛共富作出更大贡献。

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文/舟山市普陀区公路与运输管理中心 毛文逸 谢皓

供图/舟山市普陀区公路与运输管理中心

责编：苗挺节

校对：程子研 马紫璇

审核：余大鹏 陈露

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