鏖战正酣！中国中铁重点工程建设捷报频传

近日

中国中铁建设者

朝踏晨露，夜披星光

在祖国大地点燃奋斗热火

推进重大工程建设持续向前

沪宁合铁路京沪货车直通线特大桥主体结构全部完成

6月10日，由中铁三局参建的沪宁合铁路南京枢纽项目京沪货车直通线特大桥1～2号墩32米单线简支箱梁完成浇筑，标志着该桥主体结构全部完成，为后续铺轨作业及相关配套工程施工奠定坚实基础。沪宁合铁路工程总长164.918公里，连接上海市、南京市与合肥市，是“八纵八横”高速铁路主通道之一“沿江通道”的重要组成部分。其中，改建京沪货车直通线特大桥位于南京市江北新区，为南京枢纽项目架梁通道的重点工程，全长841.54米。南京枢纽项目建成后，将进一步完善南京铁路枢纽布局，加快沪宁合铁路工程建设进度，对于提升南京都市圈中心城市辐射能力、打造“轨道上的长三角”、推动长江经济带高质量发展等具有重要意义。

珠肇高铁江机段右线回龙特大桥连续梁全部合龙

6月9日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁七局承建的珠肇高铁江机段7标右线回龙特大桥跨规划肇明高速连续梁顺利合龙，至此，大桥左右线两座跨规划肇明高速连续梁全部合龙，为珠肇高铁珠三角机场站方向箱梁架设任务稳步推进打下坚实基础。珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，是完善珠江口西岸铁路网布局的重大项目，全线建成通车后，将串联江门站与珠三角枢纽机场，实现轨道与航空无缝衔接，对于补齐珠江西岸铁路短板、促进珠江东西两岸协调发展具有重要意义。

仪陇县嘉陵江三桥项目主塔柱合龙

6月9日，由中铁工业参建的仪陇县嘉陵江三桥项目主塔柱顺利合龙。嘉陵江三桥项目位于仪陇县西北部嘉陵江新政航电枢纽下游1千米处，是仪陇县第三座跨越嘉陵江的桥梁，也是连接仪陇县东城区和西城区的重要枢纽，为仪陇县“双十”工程之一。大桥长652米，主桥采用350米拱形斜塔斜拉桥，按城市主干路双向六车道设计。嘉陵江三桥项目建成后，将极大改善嘉陵江仪陇城区段两岸群众的出行条件，进一步完善仪陇县公路网络，提高公路通行能力和服务水平，对于促进仪陇整体开发利用，服务区域旅游综合开发和高质量发展具有重要意义。

襄荆高铁全线接触网一次送电成功

6月7日，宜城北与双河牵引变电所相继响起清脆的合闸声。电流奔涌，由中铁武汉电气化局承建的襄荆高铁接触网工程全线一次送电成功。供电线路与设备稳定运行，为后续接触网热滑试验及全线联调联试创造条件。接触网送电是指将高铁沿线地方电网的高电压，通过铁路牵引变电所转化为27.5千伏单相工频交流电后，再输送到高铁线路上方的接触网上，为高铁列车运行提供动能，是联调联试前一次“大考”。襄荆高铁是国家“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成，线路全长116公里，设计时速350公里。全线建成通车后，将成为区域经济协同发展的“催化剂”。

成德市域铁路友谊站至杜家碾站盾构区间右线顺利贯通

6月5日，由中铁八局承建的成德市域铁路项目友谊站至杜家碾站盾构区间右线提前近2个月顺利贯通，标志着成德市域铁路建设驶入快车道。本次贯通的区间隧道右线长1329.305米，沿北星大道一段敷设，项目团队克服地质条件复杂、区间交通繁忙等风险问题，确保盾构测量和姿态调整的精确性。成德市域铁路是成都都市圈启动建设的第三条市域铁路，也是成德眉资经济一体化建设领域的重点工程，线路起于成都地铁1号线韦家碾站，止于德阳市德阳北站，全长70.869公里。

济滨高铁济阳黄河公铁两用特大桥UHPC施工顺利完成

6月5日，由中铁大桥局承建的济滨高铁济阳黄河公铁两用特大桥超高性能混凝土（UHPC）铺装工程顺利完成，为全桥上部结构后续施工奠定坚实基础。济阳黄河公铁两用大桥位于山东省济南市济阳区，是新建津潍高铁济南联络线的关键控制性工程，桥梁全长1178米，为四塔三主跨非对称矮塔钢桁梁斜拉桥，是目前世界上最大的塔梁固结、塔墩分离体系公铁合建桥梁。济阳黄河公铁两用大桥是山东半岛城市群构建“八纵六横”高速铁路网的重要组成部分，建成后将承担公铁双层交通功能，成为连接鲁北与省会经济圈的重要通道。

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执行主编丨李元、沈苏

责任编辑丨刘蕴珂（八局）

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中国中铁融媒体中心

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